Expo Guadalajara, Jalisco, agosto 2008.- Del 27 al 29 de agosto se llevó a cabo vigésimocuarta edición de la Expo Internacional Rujac 2008, en la ciudad de Guadalajara, Jalisco; en donde se destacó el papel de la industria nacional ante el fuerte crecimiento que han tenido empresarios venidos de otras latitudes, especialmente del continente asiático.

Miguel Pucheta Gutiérrez, presidente de Rujac, afirmó que esta exposición se ha consolidado como el escenario propicio para las relaciones de negocios en el sector automotriz. "Expo Rujac es un foro sectorial que se caracteriza por ser promotor de la industria de autopartes, y que año con año se convierte en una plataforma impulsora para que las compañías aumenten su participación en el mercado", dijo.

Como año con año, la gente se reunió en torno a las 330 empresas y más de 500 stands que estuvieron representados en la Expo, misma que, en palabras de Miguel Pucheta, reportó un crecimiento moderado "debido a todo lo que ha ocurrido en Estados Unidos, con la desaceleración que ha tenido la industria automotriz, pero hay un 3 por ciento de crecimiento y lo mas satisfactorio es que seguimos manteniendo la confianza de  los que participan dentro de la exposición".

Para el 2008, la exposición más importante de autopartes del mercado de repuesto en México, destacó la importancia que tienen las empresas nacionales de cara a la globalización y diversificación de mercados.

"La apertura, la globalización es importante, no vamos en contra de ella, pero es triste que plantas productivas líderes en el mercado nacional desaparezcan de la noche a la mañana, y es una labor comprometida de Rujac en ese sentido, crear el espacio, acercarnos y tomar elementos y herramientas para que los mismos expositores tengan esas facilidades de participar", destacó el presidente de Rujac.

Emilio Mosso Guadarrama, director de Industria Automotriz de la Secretaría de Economía, y representante personal en este acto del presidente Felipe Calderón, resaltó la transformación que ha experimentado la industria automotriz a nivel mundial, con fenómenos como la aparición de nuevos actores en los principales países productores de vehículos.

"La creciente preocupación por el abasto de materias primas y combustibles, así como el surgimiento de nuevas tecnologías de equipamiento que se han incorporado de manera acelerada en los vehículos de hoy, sitúa a México en una encrucijada, de manera muy particular en el mercado de Norteamérica", afirmó Mosso.

El funcionario matizó que, no obstante la elevada reducción de las ventas de vehículos, propiciada por el deterioro en su actividad económica y por un ajuste en sus patrones de consumo, como consecuencia del alza de los precios de los combustibles, "el desempeño de la industria automotriz en México en los primeros siete meses del año, ha sido satisfactoria, en ese periodo, la producción de vehículos aumentó 7.5 por ciento y las exportaciones 9.8 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior".

Este dinamismo de la industria nacional, continuó Mosso, tiene mucho que ver con la industria de autopartes, así como a  la mano de obra altamente calificada de mecánicos y técnicos automotrices, y a la estratégica ubicación geográfica de nuestro país.

Ante estas circunstancias informó que el presidente de la República, ha hecho explícita la voluntad del gobierno federal por consolidar al sector automotriz "como una prioridad de la estrategia de su gobierno y convertir a México en el nuevo país del automóvil".

Para ello, el funcionario de la Secretaría de Economía enlistó dos grandes vertientes para impulsar a la industria nacional: la primera está orientada al impulso de la competitividad en la producción e inversión automotriz, y la segunda hacia el crecimiento del mercado interno de vehículos.

Para llevar a cabo estas líneas de acción el gobierno federal trabaja en líneas de acción que, de acuerdo con Emilio Mosso, son:

- La promoción de sinergias entre los diferentes actores de la cadena productiva automotriz, los centros de tecnología, la academia y el gobierno, en todos sus niveles, aprovechando las capacidades existentes y de nueva creación.

- El desarrollo de proveedores y apoyo a los proveedores de segundo y tercer nivel.

- El aprovechamiento de las oportunidades que los diferentes programas del gobierno de impulso y apoyo, como el que existe a la electrónica automotriz y al desarrollo de aceros especializados, maquinados de precisión y entre otros se ofrecen.

- El incentivar la formación de capital humano orientado, específicamente, al diseño, la innovación y la investigación en el área automotriz

- El aumento a la inversión por parte de la industria y la academia, en el desarrollo e innovación tecnológica, así como el incremento al apoyo y mejora de los incentivos gubernamentales en esta materia.

- Y las consolidación de los esfuerzos de promoción y rediseño de los incentivos para que se realicen en México inversiones estratégicas en la industria automotriz.

En su oportunidad, Martha Ruth del Toro Gaytán, secretaria del Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable de Jalisco, y representante del gobernador Emilio González Márquez, felicitó a los organizadores y empresarios.

"Resulta imposible ignorar el esfuerzo que año con año la Rujac realiza en beneficio de la industria jaliscience, promoviendo y agrupando, en esta ocasión a más de 500 exhibidores. Es todo un orgullo para Jalisco contar con una exposición anual de esta magnitud", puntualizó la funcionaria.

"La verdad -continuó la secretaria- es que es muy satisfactorio estar en un evento donde, lejos de escuchar pesimismo o lamentos sobre la situación económica que vive el país, lo único que se advierte, que está en el ambiente, es entusiasmo, energía, impulso de salir y seguir adelante, y gente comprometida con todo el sector laboral, empresarial y también con el medio ambiente".

En el evento inaugural estuvo presente el tema de la internación de vehículos usados provenientes, principalmente, de Estados Unidos, Miguel Pucheta conminó a apoyar el mercado interno de vehículos e impulsar a los proveedores pequeños y medianos "para que nuestra industria amplíe sus opciones de participación, y así, configurar una base normativa para que pueda ordenar el mercado en lo relativo a la ecología y seguridad".

El fenómeno de los autos usados ha incidido directamente en el mercado de repuesto nacional, el cual se ha visto en la necesidad de ampliar su cartera de productos; sin embargo, muchas de las autopartes que buscan los dueños de esos autos ya no están presentes en los mostradores nacionales.

De esta manera, "el mercado de repuesto mexicano se ha distorsionado por la internación al país de vehículos, básicamente productos de bajo precio, sin considerar como prioridad la calidad de componentes, respaldo tecnológico y garantía, limitando también la rentabilidad de las empresas".