De esta manera, octubre del 2006 se posiciona como el tercer mes con el nivel de producción más alto de toda la historia, y como el mejor octubre.
De los 17 sistemas de autopartes considerados, 13 presentaron incrementos, 2 permanecieron sin cambios y 2 tuvieron un desempeño negativo. El sistema más dinámico fue el de Carrocerías”, experimentando un incremento de 66 por ciento respecto al mismo mes de 2005.
En contraste, el sistema de mayor pérdida fue el de motores a gasolina de 4 cilindros que este mes presenta una fuerte caída de (-) 20 por ciento respecto al mismo mes del año previo.
El otro sistema que presentó un decremento en octubre fue frenos y sus partes con una caída de (-) 3.2 por ciento.
Por su parte, llantas y neumáticos, así como otros, que el mes anterior habían presentado comportamientos desfavorables, revierten tendencia durante octubre- Es importante mencionar que la fuerte caída en la producción de motores de 4 cilindros se explica sobre todo por la disminución de la producción de motores de Chrysler en Coahuila desde el mes de julio, habiendo la armadora eliminado de manera temporal uno de los turnos de producción en su planta de motores.
Cabe mencionar que esta situación no es exclusiva de nuestro país, ya que también está eliminando turnos en su planta de motores Mack I en Detroit. Lo anterior se debe al ajuste de excesivos inventarios en los camiones ligeros que produce esta marca.
Respecto a las “Partes parta motor”, que es el sistema de mayor peso al representar más del 23 por ciento de la producción total, experimentó un modesto incremento de 5 por ciento respecto al mismo mes del año anterior, aunque se destacan los incrementos de partes como cabezas para motor y monoblocks.
De manera acumulada el valor de la producción de autopartes al cierre del décimo mes del año asciende a 21,957 millones de dólares, lo que representa un incremento de 12.4 por ciento respecto al mismo período de 2005, acumulando un incremento de cerca de 2,426 millones de dólares.
De manera que aún faltando 2 meses para concluir el año, el nivel de producción es más alto que la producción anual anterior al 2004. En el acumulado anual, son 3 los sistemas que presentan decrementos respectos al mismo periodo de 2005.
El que experimenta la mayor contracción es “Motores a Gasolina (4 cilindros)” con una caída de (-) 8.4 por ciento, seguida de una reducción de (-) 4.1 por ciento de “Frenos y sus partes”.
El otro sistema que experimenta reducción es “Accesorios y Partes de Uso Automotriz” con una disminución de (-) 0.5 por ciento.
El resto de los sistemas ha experimentado crecimientos significativos, incluso a tasas de dos dígitos.
En lo referente al Valor de Venta del sector Autopartes, en el pasado mes de octubre se observó un incremento de 11.6 por ciento respecto al mismo mes del 2005, habiéndose facturado en el mercado cerca de 2,319 millones de dólares, es decir, se incrementó la facturación en más de 240 millones de dólares.
De manera acumulada, el valor de la venta de autopartes asciende a 21,816 millones de dólares, representando ello un crecimiento de 11.9 por ciento respecto al mismo período de 2005.
25 de enero de 2007
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