Nissan Mexicana participó en el Día del Diesel, evento organizado por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). El objetivo de esta jornada de trabajo, conformada por ponencias de especialistas y sesiones de diálogo abierto con los participantes y la prensa nacional, es difundir entre el público y los actores de las ramas industriales y de gobierno las oportunidades y retos que enfrenta el diesel.
En el marco del evento, Nissan Mexicana exhibió los nuevos camiones Nissan 2009 y Cabstar, ambos con motor a diesel. Nissan ha desarrollado esta tecnología en sus vehículos comerciales pensando en las necesidades de operación de sus clientes, así como en los aspectos de ecología y medio ambiente.
El liderazgo de Nissan en esta materia lo atestiguan sus ventas a lo largo de 2008. La marca marcha a la cabeza el segmento de los vehículos comerciales ligeros tras haber comercializado, hasta el 31 de mayo, 26 mil 663 unidades, que representa un 26.3 por ciento del mercado.
Nissan Mexicana participa en el mercado de motores a diesel con una amplia gama de vehículos comerciales entre los que se encuentran Cabstar, Urvan y las pick ups de tracción 4x2 y 4x4. Estos productos cuentan con tecnología common rail (riel común) de 2ª generación, que mejora la combustión, y sistema de recirculación de gases de escape (EGR, por sus siglas en inglés), que reduce la emisión de contaminantes al medio ambiente. Estas tecnologías, integradas en todos los camiones a diesel, cumplen con la estricta norma de emisiones EURO 4 vigente en nuestro país.
Cabstar es un camión ligero con motor diesel de 4 cilindros que maximiza la eficiencia en consumo de combustible. Su configuración cabina sobre motor (COE, por sus siglas en inglés) mejora la visibilidad, la maniobrabilidad y el potencial de carga del bastidor.
Aunque se trata de un vehículo más ligero que los pertenecientes a la clase 3, por sus dimensiones, capacidad de carga y desempeño, ofrece valores muy altos en ámbitos relacionados con la eficiencia, como consumo de combustible, costo por kilómetro, volumen y área de carga, así como en la facilidad de conversión. Otra característica importante de Cabstar es su bajo peso vehicular, cuestión que implica que la mayor parte de la potencia del motor se utiliza en mover la carga y no al camión.
Por su parte, Urvan diesel ofrece larga vida útil de su motor, con un menor consumo de combustible y el incremento de fuerza que le concede su amplia disponibilidad de torque. Adicionalmente, Urvan 2008 fue sujeta del reforzamiento del diferencial con cuatro engranes planetarios, el rediseño de su panel de instrumentos, una nueva combinación de colores y un nuevo cuadro de instrumentos con tacómetro.
Este vehículo comercial es pieza fundamental en la estrategia de vehículos comerciales y flotillas de Nissan Mexicana. En 2008, Urvan encabeza la categoría con 5 mil 117 unidades vendidas (40.5 por ciento de participación) y es la única van en ofrecer versiones con motores a gasolina y diesel.
Los nuevos camiones Nissan 2009 incorporan a su gama una serie de importantes novedades con actualizaciones y mejoras tanto en el exterior como en el interior, además de ofrecer una amplia variedad de versiones con la adición del motor diesel para ampliar la versatilidad de la gama. En lo que va del año (enero a mayo), todas sus configuraciones, con motores a gasolina y diesel, han capturado el 80.3 por ciento del su segmento, con 26 mil 663 ventas.
“En Nissan Mexicana estamos orgullosos por haber participado nuevamente en el Día del Diesel 2008 organizado por la AMIA”, comentó Thomas Scarpello, director de Vehículos Comerciales Ligeros y Flotillas de Nissan Mexicana.
“El foro, además de permitirnos exhibir la fortaleza de nuestros camiones Nissan, es muy importante para generar conciencia en todos los niveles de la sociedad -armadoras, gobierno, prensa y clientes- de las ventajas que ofrece la tecnología a diesel y del trabajo que falta por hacer para masificar su uso y difusión”. concluyó Scarpello.
Web Report Nissan, 03 de julio de 2008
