Giant Motors, empresa 100 por ciento mexicana, que cuenta como aliado tecnológico a la empresa china FAW (First Automobile Works) Trucks, anunció en ExpoLogística 2008, el lanzamiento de sus planes de financiamiento a través de Inbursa, con el fin de hacer más accesible la adquisición de sus camiones de carga.
Con una proyección de venta de más de 3 mil unidades (3 mil 130), en vehículos ligeros y semipesados al cierre del 2008, Giant Motors Latinoamérica aseguró ser ahora un competidor serio en el sector financiero, con pagos desde mil 100 pesos mensuales, enganche del 20 por ciento y planes de hasta 60 meses, sin comisión de apertura y con una tasa anual del 13.50 por ciento.
“Hoy, con el tema de financiamiento, nuestros productos se vuelven más atractivos”, declaró para PortalAutomotriz.com, Elías Massri, CEO de Giant Motors Latinoamérica. “Buscamos ser una ensambladora seria de camiones que le de la calidad y lo que necesita el consumidor mexicano, a través de nuestros distribuidores, generando una cadena de valor acumulada”.
Reconocidos como empresa ensambladora de vehículos comerciales, la capacidad de producción de su planta localizada en Ciudad Sahagún, en el estado de Hidalgo, puede alcanzar aseguraron, en un turno de 8 horas, las 40 unidades por día, mil 780 vehículos por mes. La proyección estimada para lo que resta del año, es producir 13 unidades diarias, declaró Massri.
Para el 2008 y por el crecimiento de la marca, Giant Motors tiene proyectado generar 396 empleos directos y 3 mil 366 indirectos, lo que representa un crecimiento del 59 por ciento en relación con el año anterior. Además se pretende, mencionaron, cerrar el año con 35 distribuidoras de 22 con las que actualmente cuenta la empresa, lo que representa un crecimiento del casi un 60 por ciento, siendo las próximas aperturas: Cuernavaca, Monterrey, Tláhuac, Cuautitlán, Saltillo y Torreón.
Por su parte Bernardo Kanarek, vicepresidente de Giant Motors, reconoció el interés en Brasil, Uruguay, Costa Rica, Colombia y Guatemala, por adquirir estos vehículos de carga, aunque aseveró, que por el momento se quieren enfocar en atender las necesidades del mercado mexicano y posteriormente llevar un 10 por ciento de su producción para el exterior.
Otra de las gratas sorpresas de la marca en ExpoLogística, fue la exhibición de su autobús de 31 pasajeros, con motor a diesel y de 4 cilindros, potencia equilibrada para sustituir a las unidades viejas que será lanzado oficialmente para este año con una producción en un inicio, de 15 a 20 unidades al mes.
Web Report Giant Motors / Gabriel Montoya, 04 de julio de 2008
