Este sábado 5 de julio inicia la ampliación del programa Hoy no Circula a los sábados en el valle de México. De acuerdo con las autoridades esta medida permitirá disminuir la emisión de contaminantes de origen vehicular al restringir la circulación de vehículos.
La justificación que da la Comisión Ambiental Metropolitana es que los fines de semana se presentan niveles de contaminación muy similares a los que se registran en los días laborables; "asimismo, afirma la Comisión, existe evidencia que en sábado se incrementa el número de vehículos que son utilizados respecto a otros días de la semana.
Entrevistada por PortalAutomotriz.com, Martha Delgado, secretaria del Medio Ambiente del Distrito Federal explicó la medida: "Se trata de una restricción que se extiende hacía el día sábado para los vehículos que portan holograma 2, que van a dejar de circular en el mismo orden en el que dejan de circulan de lunes a viernes, empezando el día 5 de julio, con los que tienen engomado amarillo o terminación de placas 5 y 6".
Los días sábado dejarán de circulan de las 5:00 a las 22 horas los vehículos con holograma “2” de acuerdo a la terminación numérica de su matrícula. El primer sábado de cada mes deberán descansar los vehículos con engomado color amarillo, el segundo sábado los de color rosa, el tercer sábado los de color rojo, el cuarto sábado los de color verde y, los azules, lo harán los sábados cuyos meses presenten cinco sábados.
Delgado detalló que en la implementación de esta medida participarán 4 mil elementos de la Secretaría de Seguridad Pública y de la Dirección General de Tránsito, personal de Caminos y Puentes Federales, así como operadores de Locatel, quienes fueron capacitados para orientar a los ciudadanos.
Vehículos exentos
Las limitaciones a la circulación establecidas por el programa Hoy No Circula no aplican a los vehículos:
- Que porten el holograma “Doble Cero” ó “Cero” obtenido en el proceso de verificación vehicular que opera en el Estado de México y en el Distrito Federal.
- Destinados a prestar servicios médicos, seguridad pública, bomberos, rescate, protección civil y servicios urbanos.
- Que no emitan contaminantes derivados de la combustión, tales como los que utilizan energía solar y eléctrica, entre otros.
- Destinados a prestar el servicio de transporte escolar que cuenten con el permiso o autorización correspondiente.
- Destinados a cortejos fúnebres y transporte de servicios funerarios que se encuentren prestando el servicio.
- Que transporten o sean conducidos por personas con discapacidad y que además cuenten con la placa de matrícula de identificación respectiva, o porten el documento, distintivo o autorización que para tal efecto expida la autoridad competente.
- Que ante circunstancias manifiestas y urgentes sean utilizados para atender una emergencia médica.
- Destinados al servicio público federal de transporte de pasajeros.
- Que por su peso o dimensiones estén imposibilitados de verificar sus emisiones. En caso de activarse la Contingencia Ambiental Atmosférica, estos vehículos deberán cumplir con las limitaciones a la circulación previstas en el Programa de Contingencias Ambientales Atmosféricas.
- Motocicletas en tanto no existan y apliquen Normas Oficiales Mexicanas para fiscalizar la emisión de las mismas.
- Vehículos con matricula de auto antiguo.
Adicionalmente, existe la posibilidad de obtener un "Pase Turístico" que permita la exención del programa Hoy no Circula y Contingencia Ambiental a los vehículos provenientes de otros estados. Este pase turístico se otorga hasta dos veces al semestre, se tramita en algunas de las oficinas de la Concanaco-Servitur de cada estado y es un trámite gratuito que permite exentar por una semana el programa Hoy No Circula por cada pase turístico obtenido.
La secretaria del Medio Ambiente capitalino señaló que con esta medida dejarán de circular en el valle de México 350 mil vehículos, "en la ciudad de México más o menos cada sábado 135 mil vehículos", destacó.
Con respecto a la difusión de este programa la funcionaria reconoció que ha sido difícil de difundirlo a toda la población. "Siempre que inicia un programa de esta naturaleza es muy difícil comunicarlo al 100 por ciento de la población. En el valle de México circulan 4 millones de automóviles y vivimos 20 millones de personas y es un desafío muy grande, incluso cuando entró el Hoy no Circula hace 15 años, también hubo un tiempo de ajuste en el que la población tuvo que irse informando poco a poco".
Sanciones
Las sanciones para los vehículos que no respeten la medida del Hoy no Circula sabatino, elementos de la policía del Distrito Federal, estatal o municipal, en el ámbito de sus respectivas competencias, podrá remitir al depósito vehicular a dichas unidades con la multa correspondiente.
La sanción por no cumplir con esta disposición en el Estado de México es 30 días de salario mínimo y de 20 en el Distrito Federal además de los costos del arrastre y piso derivados del envío del vehículo a un depósito vehicular, en el que permanecerá hasta que concluya el horario de la restricción.
La secretaría del Medio Ambiente informó que para los vehículos con placas de otras entidades y del extranjero que no cuenten con verificación voluntaria y engomado cero o doble cero, esta medida les es aplicable, aunque las sanciones serán efectivas a partir del 1 de septiembre.
Avances
Martha Delgado ha dicho que los avances que se han logrado en los últimos 15 años con la implementación de medidas para mejorar la calidad del aire han sido significativas; sin embargo, la contaminación por ozono y partículas suspendidas es un problema que persiste en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, ya que en el caso del ozono, de los 185 días transcurridos de este año, en 103 días se ha reportado una mala calidad del aire y en dos ocasiones se ha activado el Programa de Contingencias Ambientales en su fase de precontingencia.
Destacó que la principal fuente de precursores de ozono en la zona metropolitana de la Ciudad de México son las emisiones vehiculares; especialmente los vehículos particulares emiten a la atmósfera más de 880 toneladas diarias de estos contaminantes, es decir más del 80 por ciento de las emisiones que se producen en el Valle.
Por ello, dijo, entre las ventajas que se tendrán con la aplicación del Hoy no Circula Sabatino se dejarán de emitir al año 42 toneladas de partículas PM10, 26 toneladas de partículas PM2.5, más de 42 mil toneladas de Monóxido de Carbono (CO), 2 mil 600 toneladas de de Óxidos de Nitrógeno (NOx), más de 3 mil 848 toneladas de Compuestos Orgánicos Volátiles (COV), 988 toneladas de Contaminantes Tóxicos y casi 250 mil toneladas de Bióxido de Carbono (CO2).
Preguntas frecuentes
La Comisión Ambiental Metropolitana ha difundido una serie de preguntas frecuentes con respecto al tema, las cuales se enlistas a continuación:
• ¿Es obligatorio verificar la emisión de vehículos de otros Estados en el Distrito Federal?
No. Lo que es obligatorio es no circular los días y en los horarios que a cada vehículo le corresponde de acuerdo al último dígito numérico de la placa de circulación.
• ¿Puede mi vehículo ser detenido por circular en el Distrito Federal por no portar calcomanía de verificación de emisiones vehiculares de mi ciudad de origen?
No. El no portar holograma de verificación de emisiones vehiculares de la ciudad de origen no es motivo de sanción por lo que no debe ser detenido ni sancionado.
Sin embargo, el vehículo sí puede ser detenido y sancionado cuando el automotor circule en día y hora que no puede hacerlo o si el mismo presenta emisiones ostensiblemente contaminantes (en el caso de unidades a gasolina, cuando es visible el humo negro o azul).
• ¿Por qué mi vehículo se encuentra limitado en su circulación en el Distrito Federal si traigo el comprobante de haber aprobado la verificación de emisiones contaminantes en mi ciudad?
Diversos estudios realizados con equipo de evaluación de emisiones a distancia muestran que los vehículos provenientes de otras ciudades y que circulan en el Valle de México llegan a emitir hasta tres veces más contaminantes en comparación con sus similares del Distrito Federal. Esta situación puede deberse a que la verificación de emisiones vehiculares que aplica fuera de la Zona Metropolitana del Valle de México presenta varias diferencias con relación a la que se realiza en el valle de México.
Se puede consultar la norma en la siguiente dirección electrónica: http://www.semarnat.gob.mx/
• ¿Puedo obtener una exención a la restricción a la circulación de las 5:00 a las 11:00 de la mañana?
Si, para lo cual puede obtener el holograma “00” ó “0” ó el Pase Turístico de acuerdo a lo siguiente:
El holograma “0” y “00”, sólo puede ser obtenido por los vehículos a gasolina cuyas emisiones no superen las 50 ppm de hidrocarburos, las 800 ppm de óxidos de nitrógeno, el 0.4 por ciento en volumen de monóxido de carbono, el 3 por ciento en volumen en oxígeno; además de tener un lambda menor a 1.05 y la sumatoria de monóxido de carbono con bióxido de carbono se ubique entre 13 a 16.5 por ciento en volumen.
• ¿Por qué no puedo obtener el holograma “0” con un vehículo mayor a ocho años?
El programa de restricción a la circulación conocido como Hoy no Circula inició a principios de los noventas limitando la circulación de la totalidad de los vehículos (con excepciones en unidades de uso en emergencias y transporte público), el cual tenía el objeto de evitar la emisión de contaminantes de los vehículos que dejaban de circular y disminuir la emisión de las unidades que se mantenían en circulación.
En 1997 se establecieron criterios de exención al programa, los cuales se relacionaron y siguen estando ligados a la emisión de contaminantes de los automotores, a la tecnología del vehículo (determinada a través del modelo del vehículo) y, en algunos casos, al combustible utilizado. De esta forma, el interés de las autoridades ambientales fue el no restringir la circulación a los vehículos con bajas emisiones vehiculares, por lo que se decidió exentar a unidades 1993 y posteriores ya que la totalidad de esos modelos incluían convertidor catalítico de tres vías y sistemas de control electrónico de la mezcal aire – combustible, lo cual les permitía tener los niveles de emisiones más bajos posibles en aquel momento.
• ¿Si instalo un motor nuevo a un vehículo viejo puedo obtener el holograma “0”?
Colocar un motor nuevo en un vehículo viejo definitivamente generará un beneficio ambiental. Sin embargo, el cambio de motor por sí mismo no es suficiente para lograr equiparar al vehículo viejo con uno nuevo (en materia de emisión de contaminantes), dado que estarían haciendo falta diversos elementos para prevenir y controlar la emisión, tales como un convertidor catalítico, un sensor de oxígeno, un sistema computarizado para regular la mezcla de aire - combustible que ingresa al motor, etc.
• ¿A partir de cuándo comienza la aplicación de las modificaciones al programa Hoy No Circula?
La restricción sabatina comienza a partir del primer sábado de Julio de este año.
La restricción de las 5:00 a las 11:00 horas comienza a partir del primer de septiembre de este año.
Web Report Alberto Gómez, 04 de julio de 2008
