La presidenta de Ford México, Louise Goeser, y Pedro Adalberto González Hernández, nuevo director general de Industrias Pesadas y de Alta Tecnología de la Secretaría de Economía, coincidieron ayer al señalar que México debe trabajar en conjunto (industria, gobierno y academia), para hacer de México el productor automotriz más importante del mundo.
En el marco de la inauguración del VI Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM), en la ciudad de México, la presidenta de la automotriz estadounidense dijo que este año espera que las compras a proveedores nacionales alcance los 6 mil millones de dólares.
Pedro Adalberto González Hernández señaló que, a pesar de las dificultades en el mercado interno, el desempeño de la industria automotriz mexicana ha sido, en los primeros cinco meses del año ha sido "altamente satisfactoria", ya que en ese periodo la producción aumento 10.8 por ciento y las exportaciones lo hicieron el 15.8 por ciento, respecto al mismo periodo del año anterior.
"Dicho crecimiento -afirmó el funcionario- se explica, en gran medida, por el dinamismo de la industria por diversificar sus mercados de exportación, particularmente a Asia y a Europa".
"Las líneas de acción que se plantean -en un reciente análisis de la industria de autopartes y la Secretaría de Economía- en el devenir automotriz a corto plazo son la competitividad de la producción automotriz y el crecimiento del mercado de vehículos nuevos", aseguró González Hernández.
El representante de la Secretaría de Economía destacó la importancia de la promoción de sinergias entre los diferentes actores de la industria automotriz, los centros de tecnología, la academia y el gobierno, así como aprovechar estas capacidades existentes en nuestro país.
"Es importante contar con una visión compartida para consolidar la base de proveduría, desarrollar sus capacidades tecnológicas y de innovación, en el afán de llevar la producción automotriz hacia productos de mayor valor agregado, si es que méxico quiere incrementar su producción en la industria automotriz a nivel mundial", concluyó el funcionario.
Por su parte, Louise Goeser presidenta y directora general de Ford México expresó su confianza en México y afirmó que el país cuenta con "un futuro muy alentador y puede llegar a convertirse en el productor automotriz más importante del mundo", cosa que logrará, dijo, trabajando en conjunto.
"Hoy en día nos enfrentamos a enormes retos, pero ya no se trata de preguntarse qué marca vende más en México, nuestro mayor reto como industria es preguntarnos cómo puede convertirse México en un líder en la industria automotriz global", destacó Goeser.
Reconoció a los proveedores nacionales, cuya calidad es reconocida a nivel mundial: "Ochenta por ciento de la calidad de un vehículo lo determinan sus componentes, por lo que quisiera agradecerles a todos ustedes por esta actitud de alta calidad y sus productos de excelencia. Nuestro exíto es su éxito".
La confianza en los proveedores nacionales ha llevado a Ford de México a aumentar las compras nacionales en 10 veces, al pasar de medio millón de dólares a 5 mil 700 millones de dólares "para finales del 2008 esa cifra llegará a los 6 mil millones de dólares", aseguró Louise Goeser.
"Nos enfrentamos a grandes retos, es momento de cambiar la manera en que trabajamos y cambiar, romper con esos paradigmas. México es uno de los diez países más importantes de la industria automotriz, y tenemos que trabajar en conjunto no solamente para mantenernos en los primeros diez lugares, sino tambien para convertirnos en el líder", continuó la directiva.
Para ello, señaló cinco áreas claves en las que se debe trabajar para fortalecer la industria automotriz mexicana, y son:
1. Logística y cadena de suministro completamente desarrollada.
2. Innovación e investigación.
3. Manufactura flexible.
4. Responsabilidad social.
5. Trabajo en conjunto.
Para concluir, Louise Goeser destacó la inversión anunciada hace unas semanas, en las que destinará 3 mil millones de dólares en sus plantas en México, lo que le permitirá para el 2010, producir 500 mil vehículos, 700 mil motores y300 mil transmisiones, en conjunto con su socio Getrag.
La inversión beneficiará además a más de 70 proveedores y creará 30 mil nuevos empleos. Así, Ford México ha invertido en el país 5 mil millones de dólares en los últimos cinco años.
"Hemos decidido invertir en méxico porque sabemos de los grandes beneficios que otorga a la industria automotriz; el país cuenta con todo lo que se necesita para ser un líder en la industria automotriz a nuivel mundial: mano de obra de alta calidad, una ubicación ideal, y una base de proveedores locales de alta calidad, que ha ido creciendo y se ha ido desarrollando, gracias al aumento en el contenido local", concluyó Goeser.
Agustín Ríos Matence, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA), agradeció la asistencia de funcionarios, industriales y público en general a la inauguración del CIIAMM.
Este martes continuarán los trabajos del CIIAM con las ponencias sobre Mercados con Tina Jantzi, de J. D. Power; Guido Vildozo, de Global Insight; Jorge Tame, vicepresidente de la AMDA.
Nuevo modelo será abordado por Craig Stanley, de Butzel Long; Glenn Mercer, John Murphy, de Merri Linch; Robert McKenna, presidente de MEMA y Stephen Downer, de Automotive News.
Proveedores será cubierto por Tom Stundza, de la revista Materias Primas y Humberto Treviño, subsecretario de Comunicaciones y Transportes, con Emilio Mosso, director de la Industria Automotriz de la Secretaría de Economía como moderador.
El panel sobre Competidores lo compondrán Brian Irwin, vicepresidente de A.T. Kearney; Paulo Roberto Buton, presidente de la Asociación Brasileña Sindipecas; Joe Kimmell, consultor de Butzel Long y Rodolfo Achille, presidente de Mercopartes, con la moderación de César Roy Ocotla, periodista y analista de Al Volante Radio Fórmula.
Web Report Alberto Gómez, 08 de julio de 2008
