Al cierre del primer semestre del año, los fabricantes de autobuses, camiones y tractocamiones establecidos en México reportan un momento difícil en materia de producción y exportación de unidades, pero números positivos en la venta de vehículos comerciales en el mercado nacional.
En materia de producción, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), reporta en sus cifras al primer semestre una caída del 11.3 por ciento con respecto a las cifras obtenidas en el mismo lapso del 2007.
Lo anterior se debe a que al mes de junio se ensamblaron en México 41 mil 349 unidades, es decir una reducción de 5 mil 269 con respecto al mismo periodo del año pasado.
Sin embargo, por única ocasión en el semestre, la producción de un mes creció con respecto al mismo periodo de hace un año. En junio el incremento en el ensamble fue de 10.4 por ciento.
Esto significa que junio ha sido el mejor mes de producción de unidades pesadas en México con un total de 7 mil 497, es decir 709 vehículos por arriba de junio de 2007.
Por lo que respecta a la venta doméstica, el organismo reporta una comercialización en México durante el periodo enero-junio de 27 mil 231 unidades de autotransporte, por lo que la diferencia positiva con relación a similar lapso de 2007 arroja superioridad de 2 mil 398 vehículos, equivalente a 9.7 por ciento.
En tanto, como la mayoría de los meses en lo que va del año, junio reporta tendencia positiva con respecto a igual mes de hace un año, debido a que se comercializaron 5 mil 571 unidades por 4 mil 729 de junio de 2007.
La diferencia Junio/Junio manifiesta superioridad de 17.8 por ciento, lo que refleja una ventaja en términos absolutos de 842 vehículos.
Al igual que la producción, junio fue el mejor mes en ventas para la primera parte del año, establece el organismo que preside Juan José Guerra Abud.
Sobre lo anterior, se debe mencionar que ante la entrada en vigor el uno de julio de 2008 de la norma oficial mexicana (NOM-044-SEMARNAT-2006), junio fue el último mes en que se produjeron motores EPA 98 - EURO III, por lo que los vehículos que se ensamblarán durante el segundo semestre del año con motores de tecnología EPA04-EURO IV tendrán un impacto en los precios.
Ello, explica ANPACT, ha provocado el crecimiento en la producción y en la venta nacional de unidades, ya que el inventario de motores de la norma anterior está prácticamente agotado.
Finalmente, en materia de exportación, los resultados de la industria en el semestre muestran caídas importantes.
El semestre ubica las exportaciones en 17 mil 869 unidades, este volumen representa 3 mil 752 vehículos menos que los envíos realizados durante los seis primeros meses del año anterior. Por lo tanto, el saldo es negativo es de una caída de 17.3 por ciento, informa ANPACT.
En junio, la reducción en las exportaciones fue de 8.8 por ciento, ya que se colocaron 2 mil 808 vehículos a otros mercados, es decir 271 unidades abajo que en idéntico mes del 2007.
“De esta manera, no tuvimos un solo mes que haya mejorado el volumen de exportación de su similar de hace un año”.
Web Report ANPACT, 10 de julio de 2008
