El grupo industrial bávaro Schaeffler no planea una opa hostil sobre el consorcio Continental, quinto proveedor de componentes automovilísticos del mundo, sino la adquisición de un "holding minoritario significativo".
Según informaciones adelantadas hoy por el semanario económico Wirtschafts Woche, que cita fuentes de la familia Schaeffler, ese "holding minoritario significativo podría ampliarse posteriormente".
En cualquier caso, Schaeffler, aunque interesado en Continental no planea una oferta hostil sobre el consorcio, sostiene la revista de acuerdo a las mismas fuentes.
Continental, un gigante con deudas, confirmó ayer que el viernes se mantuvo una "breve conversación" con Schaeffler, empresa familiar muy saneada que opera en los sectores de automoción, industrial y aeroespacial.
Schaeffler, aunque no cotiza en Bolsa, emplea a unas 66 mil personas en todo el mundo y en 2007 facturó en ventas 8 mil 900 millones de euros.
Sus propietarios, María-Elisabeth Schaefller y su hijo Georg, abogado-economista activo en Dallas (Estados Unidos) tienen una fortuna privada de 5 mil 400 millones de euros, según la revista Forbes, por lo que figuran entre el centenar de personas mas ricas del mundo.
El interés del grupo bávaro por Continental AG fue revelado el viernes por el diario Financial Times.
El rotativo británico sostuvo que Schaeffler hizo una oferta de adquisición de unos 10 mil millones de euros, un precio que supera el valor que el mercado calcula que tiene Continental.
El consorcio, integrante del índice selectivo DAX 30 de la Bolsa de Frankfurt, arrastra una deuda de casi 10 mil millones de euros, tras la compra el pasado año a Siemens de la empresa VDO.
Tras esa adquisición, por un precio que ya entonces se consideró exagerado -11 mil 400 millones de euros-, las acciones de Continental bajaron casi un 50 por ciento y se mantuvieron en el ultimo año en torno a los 54 euros
Según los analistas, el valor bursátil de Continental, con una facturación el pasado año de 25 mil millones de euros y 140 mil empleados en todo el mundo, es de 8 mil 700 millones aproximadamente.
El interés de Schaeffler por Continental hizo que los títulos de este consorcio incrementaran ayer casi un 24 por ciento su valor.
Mientras, el sindicato mayoritario en Continental, IG Metall, adelantó que se "resistirán con todos los medios" a una eventual adquisición por Schaeffler, "donde la valoración de los derechos de los trabajadores no llega a la suela del zapato".
Ese aumento del valor accionarial de Continental, aunque más moderada, se mantuvo hoy y hacia las 12:30 GMT, los títulos se pagaban en el parqué de Frankfurt a 68 euros.
Web Report Continental, 15 de julio de 2008
