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El mercado europeo de autos de pasajeros ha cerrado el primer semestre de 2008 con una caída de las ventas del 2.2 por ciento, al cerrar el registro global con 8 millones 327 mil 922 automóviles, después de un mes de junio en el que la caída fue del 7.9 por ciento, con un millón 427 mil 8 coches nuevos matriculados.
Según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea), el aumento de la inflación y el alza de los precios de los combustibles se encuentran entre los principales factores que influyen en los datos negativos del mercados.
Los datos de los nuevos registros muestra que los mercados europeos de mayor volumen han respondido de diferente maneras, con Alemania y Francia en senda de crecimiento (+3.6 y 4.5 por ciento respectivamente), en contraste con la considerable disminución de España e Italia (-17.6 y -11.5 por ciento respectivamente).
Acea considera que el mercado británico ha funcionado mejor de lo previsto, con sólo una disminución del 1.6 por ciento.
En junio, según Acea, no ha habido efecto calendario, ya que ha sido registrado el mismo número de días laborables que en 2007, para la inmensa mayoría de los países.
La cifra mensual revela un patrón similar, ya que en Francia (+1.5 por ciento) y Alemania (+1 por ciento), aumentó el número de unidades vendidas, mientras que el mercados en el Reino Unido (-6.1 por ciento), Italia (-19.5 por ciento) y España (-30.8 por ciento) han sufrido deterioros.
Con la excepción de Hungría (-2.2 por ciento), Estonia (-11.2 por ciento) y Letonia (-32.2 por ciento), los nuevos miembros de la UE han mostrado crecimiento en el primer semestre, lo que ha representado un 4.1 por ciento de aumento para toda la región.Polonia y Rumanía fueron de nuevo los dos principales mercados con cerca de 150 mil turismos nuevos matriculados de enero a junio.
Las cifras mensuales muestran una situación menos boyante en los nuevos estados miembros, con un registro total 106 mil 906 vehículos nuevos, ó 3.7 por ciento menos que en junio del año pasado.
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