El grupo automovilístico francés PSA Peugeot Citroen continuará disminuyendo sus efectivos en Europa occidental para ajustarse a la contracción del mercado, pero considera que el grueso se hará con los planes ya conocidos, además de disponer de los mecanismos de "presión natural".
Lo esencial ya está previsto ahora", indicó el presidente de PSA, Christian Streiff, al ser cuestionado en conferencia de prensa sobre nuevas reducciones de plantilla, antes de añadir que se va a proceder a "una apertura muy restringida en las contrataciones".
Otros responsables de la compañía indicaron que "la presión natural", que incluye la no renovación de contratos temporales y la no sustitución de ciertos puestos de empleados que se jubilan, ofrece un margen de 4 mil personas al año.
El número de empleados entre junio de 2007 y el mismo mes de este año ha bajado en 9 mil 700 en Europa occidental, y en 11 mil 400 desde inicios del pasado ejercicio.
Las existencias de coches de PSA eran a finales de junio de 50 mil unidades más en las mismas fechas de 2007, algo que la responsable financiera, Isabelle Marey-Semper, relacionó con que "nadie había anticipado una caída tan fuerte del mercado español e italiano".
En la primera mitad del año, las ventas del fabricante francés cayeron un 19 por ciento en España y un 11.2 por ciento en Italia.
PSA prevé que el mercado europeo caerá en el conjunto de 2008 un 4 por ciento debido al deterioro esperado en el segundo semestre.
Sobre el nuevo modelo 308 de Peugeot, la marca sigue confiando en vender 350 mil unidades este año pese a la caída del mercado automovilístico.
El grupo francés tuvo 733 millones de euros en la primera mitad del año, un 49 por ciento más que en el mismo periodo de 2007 gracias a una mejora del resultado operativo, pero sobre todo por la disminución de cargas de reestructuración.
Streiff confirmó los objetivos para el conjunto de 2008: un incremento de las ventas mundiales en torno al 5 por ciento y un margen operativo consolidado del 3.5 por ciento de la facturación.
Web Report PSA Peugeot Citroen, 23 de julio de 2008
