Pennzoil nuevo patrocinador del NASCAR Corona Series, convivió en el autódromo Hermanos Rodríguez de la capital del país con medios de comunicación y distribuidores, a los que además de reconfirmarles la calidad de sus productos, les hizo vivir un día lleno de adrenalina, subiéndolo a los stock que participan en el NASCAR Mexicano y en autos de producción en serie, ambos lubricados con Pennzoil.
La importante marca de lubricantes tiene una clara visión respecto a sus objetivos, y la manera más simple de avanzar en ellos es comenzara a generar confianza en los clientes del mercado mexicano. Las dinámicas no sólo tienen la intención de impresionar a los asistentes, sino que cada participante pudo percibir, tanto en vehículos de calle como en los de competencia, lo que el lubricante aporta para el máximo desempeño de cada vehículo.
Los autos de calle fueron llevados a maniobras de giros de 180 y 360 grados, donde las personas que realizaron las maniobras pudieron dar fe de lo importante, si no es que vital, de tener un auto con un motor libre de partículas dañinas y con un eficiente comportamiento en condiciones extremas.
Robert Sutherland, especialista en el desarrollo de lubricantes para motores a gasolina en Pennzoil, despejo todas las dudas que le plantearon los invitados, explicando todas las bondades y beneficios en la utilización de Pennzoil. Es importante destacar que Sutherland se integro al equipo global de lubricantes desde 1988 y es el responsable de la entrega de tecnología para aceite de motores a gasolina en Estados Unidos, Canadá y Japón.
El aceite no tiene problemas con los dos tipos de gasolinas distribuidas en México, ya que los combustibles en Estados Unidos y en México tienen especificaciones homologadas y, pensando en que este lubricante está diseñado para el mercado americano, el producto no tiene ningún problema en ser aplicado en este país.
La tecnología Pennzoil permite que las partículas dañinas para el motor sean atrapadas, manteniéndose fuera de alcance del motos, permitiendo que el en cambio de aceite, estas partículas sean simplemente desechadas.
En lo deportivo Pennzoil es el aceite más antiguo en participar en las carreras de autos y fue a principios del decenio de 1930, cuando Pennzoil patrocinó en Indianápolis a Russell Snowberger.
El aceite de motor Oficial de las 500 millas de Indianápolis desde 1996 y el aceite de motor Oficial de la Pep Boys Indy Racing League, Pennzoil es también el patrocinador del RCR de Kevin Harvick, ganador de la reciente Daytona 500.
Desde sus humildes comienzos, Pennzoil ha crecido hasta convertirse en una de las marcas de mayor confianza para los consumidores, ya sea en un auto de los que vemos en nuestras calles o carreteras, como en aquellos que compiten en las pistas más exigentes.
En lo que se refiere a NASCAR, en 1988 Jack Roush entró a la Winston Cup, formando su primer equipo con Mark Martin, al año siguiente se anotan su primera victoria y en estos momentos Roush está entre los cinco equipos que más triunfos han obtenido.
Para la marca es muy importante que el consumidor mexicano se vaya familiarizando con las ventajas y las propiedades que el Pennzoil ofrece, y para lograr esta tremenda tarea, la firma norteamericana busca el mismo camino que tuvo en Estados Unidos, llegando a convertirse en un importante asociado de negocios del serial de Automovilismo Deportivo más importante de México: NASCAR Corona Series.
Estuvieron presentes además de Sutherland en la convivencia en donde se pudo ver un magnífico video de la historia del aceite en las carreras, Jonathan Briseño director de Mercadotecnia de Shell, Silvio Zapata director Comercial de Shell y Karen Busto gerente de Mercadotecnia de Pennzoil.
Los medios de comunicación y distribuidores disfrutaron de un excelente día racing, gracias a esta activación de Pennzoil, que tiene como objetivo al ingresar a NASCAR Corona Series, demostrar al consumidor que su producto no solamente otorga un gran rendimiento a los autos de competencia, sino también a los que se utilizan en cualquier actividad.
Web Report Carlos González, 31 de julio de 2008
