Una política fiscal promotora a través del mantenimiento del dialogo, impulsada por la creación de un Registro Público de Prestadores de Servicio, así como la continuidad a la solicitud del reconocimiento de los gastos para efectos del Impuesto Empresarial de Tasa Única (IETU); fueron retomados como los ejes de acción del nuevo presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Jorge Cárdenas Romo, en la presentación de la nueva planilla 2008-2009.
Asumiendo el cargo a finales de este mes, la nueva planilla elegida como resultado de un proceso de análisis y consulta, presentó los principales lineamientos de su plan de trabajo. Cárdenas Romo, quien ocupaba el cargo de vicepresidente general en la dirección anterior, puntualizó, no haber logrado los acuerdos deseados, pero estar en el camino correcto.
La promoción de una reforma a la ley del IETU, a efecto de hacer extensivo el acreditar el 50 por ciento del pago de autopistas o la reducción de estas entre un 50 y 70 por ciento son parte de los frentes de acción de la nueva administración.
En cuanto a la Norma de Pesos y Dimensiones, la cámara insistirá en solicitar darle certidumbre, declaró Cárdenas. "Requrimos campañas de información, revisión y capacitación, así como su aplicación efectiva y la creación de un nuevo organismo para ayudar a vigilar el cumplimiento de la misma, en la cual puedan participar transportistas y usuarios".
La inseguridad de la que son victimas los transportistas en México, declaró, se ha incrementado durante el 2007 al 2008 de manera considerable, en ciudades como Veracruz, Puebla, Tlaxcala, Jalisco, San Luis Potosí y la ciudad de México; casi 200 ilícitos en lo que va del año. En consecuencia sugerirán por los canales adecuados, reactivar el Programa Nacional de Seguridad y la promoción de reformas a la legislación penal con castigos máximos para los infractores.
Para efecto de dichas resoluciones en cada uno de los estados, la Canacar aseguró promover reformas en sus estatutos para dotar a sus delegaciones de una "autonomía relativa" en su operación y financiamiento; creando la Red de Asistencia al Transportista para atender oportunamente los conflictos que tengan las unidades en tránsito; representatividad e interlocución, se mencionó.
Igual que muchos involucrados en el sector, en cuanto a la apertura ilegal de vehículos chatarra en el 2009, la cámara se pronunció en impulsar la normatividad ambiental necesaria y promover esquemas fiancieros adecuados, así como también ser reconocida la modernización de la flota en la Ley del IETU.
Finalmente se destacaron dos puntos clave: el blindaje a la reserva de cabotaje, que requiere reformas claras en sus leyes (Inversión Extranjera y de Caminos y Puentes). Además fomentar el capital humano, creando instituciones de formación de operadores, a través del Instituto Nacional de Formación y Capacitación del Autotransporte, así como sensibilizar a los jóvenes a través de una fuerte campaña, sobre las bondades de la profesión del conductor, provocando con ello su revalorización y profesionalización.
Jorge Cárdenas, se dijo, enfocará sus esfuerzos en contar con un autotransporte más activo y dinámico, mediante esquemas fiscales que promuevan al sector, así como establecer las bases para ser más competitivos, a nivel nacional e internacional; con un espíritu de trabajo que caracterizará a la Canacar, como de: “Fuerza y Unidad con Rumbo”.
Web Report Canacar / Gabriel Montoya, 05 de agosto de 2008
