La venta de automóviles en la India bajó por primera vez en tres años durante el mes de julio, en el que se vendieron 87 mil 724 autos de pasajeros, un 1.71 por ciento menos que en el mismo periodo del año anterior, según un estudio difundido hoy.
El director general de la Sociedad India de Fabricantes de Automóviles (Siam), responsable del informe, Dilip Chenoy, atribuyó el descenso de las ventas al aumento de los costes de fabricación y a los altos tipos de interés.
"El financiamiento de los coches ha bajado de una media del 85 por ciento al 70 por ciento", explicó Chenoy, citado por la agencia IANS.
La inflación india, que se ha situado por encima del 12 por ciento -la tasa más alta en trece años-, hizo que el Banco Central subiera el pasado mes al 9 por ciento el tipo de interés interbancario de corto plazo para contenerla.
Según el estudio, durante el mes de mayo, la venta de utilitarios creció un 14.3 por ciento, mientras que en junio aumentó un 6.1 por ciento respecto al mismo mes del año anterior.
Sin embargo, en el mes de julio se vendieron 599 mil 369 vehículos de dos ruedas, un 19.47 por ciento más que en julio de 2007.
"El segmento de los vehículos de dos ruedas va bien después de un lento (crecimiento) en 2007", apuntó Chenoy, quien destacó que las ventas de motocicletas eléctricas han crecido un 95 por ciento en un año.
La venta de vehículos de tamaño medio creció en julio un 8.54 por ciento, por lo que han sido los pequeños utilitarios (un descenso del 1.87 por ciento) y los coches de lujo (una baja del 29.54 por ciento) los que han hecho que el sector se resintiera.
El fabricante automovilístico más importante del país, Tata Motors, anunció el pasado 30 de julio sus resultados en el último trimestre, que arrojaron unos beneficios de 3 mil 261 millones de rupias (algo más de 77 millones de dólares al cambio de hoy), un 30 por ciento menos respecto al mismo periodo del año anterior.
La compañía también achacó el descenso en sus beneficios a la "tendencia inflacionista" en la India y al incremento de los costos.