El presidente Felipe Calderón y el gobernador del Estado de México, Enrique Peña Nieto, anunciaron hoy la convocatoria para la licitación del Sistema 2 del Tren Suburbano, en el Municipio de Ecatepec de Morelos, la cual se estima tenga una inversión de 5 mil 300 millones de pesos.
El presidente destacó la importancia del municipio de Ecatepec, "no sólo para el Estado de México, sino para el país"; agregó que está convencido de que la infraestructura eleva la competitividad de la economía y, además, promueve el desarrollo.
"El hacer un tren, un transporte colectivo tan importante no sólo le mejora la vida a la gente, le ahorra tiempo, le hace la vida más cómoda, incluso, más barata, sino también mejora la competitividad de la economía y de quienes aquí producen y quienes aquí trabajan", afirmçó el primer mandatario.
La convocatoria del día de hoy, recordó Calderón, integra una inversión de las tres etapas del Tren Suburbano, de alrededor de 30 mil millones de pesos. "Yo creo que hacía mucho no se hacía una inversión tan importante en materia de transporte en esta zona del país, incluso, yo diría que en el país", destacó Calderón.
Se estima una inversión de 5 mil 300 millones de pesos, de los cuales 40 por ciento provendrán de la iniciativa privada. El 60 por ciento de la inversión que corresponde a recursos públicos será financiada a partes iguales por el gobierno Federal y por el gobierno del Estado de México.
El Sistema 2 del Tren Suburbano, dijo el presidente, generará 25 mil empleos, entre permanentes y eventuales, e insistió en que es "uno de los principales proyectos de infraestructura en materia de transporte en el país".
El Sistema 2 del Tren Suburbano cubrirá 20 kilómetros entre la Estación del Metro Martín Carrera, en el Distrito Federal; y la Terminal del Tren Jardines de Morelos, aquí en Ecatepec. Entre estas dos terminales habrá cinco estaciones: Villa de Ayala, Cardonal, Santa Clara, Américas y Palomas. Los tiempos de traslado habituales en este recorrido se reducirán una hora 14 minutos en viaje redondo, en promedio.
En esta nueva etapa se van a construir 20 kilómetros de vías, que sumados a los 47 kilómetros del Sistema 1, y a casi 32 del Sistema 3, darán un total de 100 kilómetros de una nueva infraestructura ferroviaria para el Estado de México.
"Y gracias a la Línea 2 del Tren Suburbano -continuó Felipe Calderón- van a dejar de circular miles de coches que contaminan y que generan mucho más tráfico que, a su vez, empeora las condiciones de vida de la gente. Se estima que al año la Línea va a transportar a 78 millones de usuarios".
Asimismo, el primer mandatario anunció la ampliación del Sistema 3 del Tren Suburbano 3, para que "no sólo el Tren Suburbano 3 vaya de Chalco a La Paz, si no que siga de Los Reyes La Paz hacia Chimalhuacán y de ahí a Ciudad Nezahualcóyotl, Ciudad Jardín".
"En materia de transporte público, estas obras verdaderamente transformarán la calidad de vida de la gente. Con este tren además, contribuiremos de manera directa y muy tangible a que los mexiquenses y los propios habitantes del Distrito Federal puedan vivir mejor", concluyó el presidente.
El secretario de Comunicaciones y Transportes, Luis Téllez, detalló que el proceso de licitación arrancará mañana con la publicación de la convocatoria y bases.
Cuando estén funcionando al mismo tiempo, agregó el funcionario, las tres líneas del Tren Suburbano realizarán hasta 250 millones de viajes-persona por año. La línea 2 movilizará, en su primera etapa a 250 mil pasajeros al día.
"La licitación que hoy usted anuncia, señor Presidente, quedará adjudicada en el primer trimestre del 2009 y el tren estará funcionando en 2011. La concesión durará 30 años y para cuando termine esta concesión el Sistema 2 deberá estar realizando más de 400 mil viajes-persona al día", aclaró el titular de la SCT.
Enrique Peña Nieto, gobernador del Estado de México, agradeció la presencia del primer mandatario en el Estado de México, y destacó el ánimo de colaboración que desean manetener con el ejecutivo federal "con el ánimo de mantener una colaboración estrecha que se traduzca en mayores beneficios para los mexiquenses".
"No se trata en todo esto que venimos llevando a cabo, de mantener una visión cortoplacista, que sólo esté pensando en elección", afirmó Peña Nieto, y agregó "Realmente lo que nos convoca es cumplir a cabalidad con la responsabilidad que asumimos frente a la ciudadanía y hacer bien las cosas".
El gobernador mexiquense resaltó la importancia que tendrá el Tren Subrubano una vez concluido: "Significará ahorrarle a los habitantes que hagan uso de este Sistema, de lo que hoy les lleva dos horas o más de tiempo trasladarse de Ecatepec a sus lugares de trabajo tan sólo 42 minutos en un recorrido de ida y vuelta".
Peña Nieto aprovechó para destacar el sistema de transporte que han denominado Metromex y que se viene a sumar al Tren Suburbano como medio proyecto para mejorar el transporte en el Estado de México: "El gobierno del Estado de México está desarrollando a lado de estos proyectos de Tren Suburbano, los sistemas de transporte confinado, los que la gran mayoría conoce como los Metrobús, que corren en la capital del país y que en el Estado de México habremos de denominar los Metromex".
Web Report Tren Suburbano, 11 de agosto de 2008
