Camiones y Motores International anunció que, a partir del 1 de noviembre próximo cambiará de nombre a Navistar México. "International inicio operaciones en México hace 12 años, en ese tiempo nuestra historia se puede dividir en dos etapas una inicial de introducción al mercado y la siguiente de un rápido crecimiento. Ahora estamos empezando una nueva etapa en México con nuevo nombre a partir del primero de noviembre, Camiones y Motores International se va a llamar Navistar México", dijo Carlos Currlin, director general de Navistar México.
Con el cambio de denominación se crean dos divisiones, una de Carga y una de Pasaje, cada una de ellas con recursos separados y que atenderán las distintas necesidades de los clientes. "Como grupo, sentimos que tenemos que enfocarnos más en las necesidades de cada cliente, entonces, al crear estas dos divisiones estamos nombrando directores de cada division que van a tener recursos separados dedicados para cada segmento y asi poder brindar mejor servicio", afirmó Currlin.
El director del área de Pasaje será Alfredo Dávila, mientras que la división Carga estará al mando de Carlos Pardo.
El director de Navistar México aclaró que seguirán vendiendo autobuses y camiones bajo la marca International, y motores bajo la mar MaxxForce, y en el furturo, "si hace sentido, tal vez podríamos vender alguna otra marca de la que estamos desarrollando y vendiendo en otros países".
El cambio de nombre, insistió, refleja el crecimiento del grupo, que como empresa global, está presente en distintos segmentos del mercado, "y simplemente estamos reflejando y alineandonos a esa mimsa imagen corporativa".
Hoy en día, Navistar tiene operaciones en más de 50 países del mundo. En México comercializa camiones, autobuses y motores, produciendo día a día más y mejores opciones para cada uno de los negocios del transporte en el país.
Asimismo, se prentó ayer, en concordancia con la nueva imagen que Navistar México desea proyectar, las nuevas líneas de productos. "En camiones -añadió Currlin- estamos presentando nuevas lineas para toda la marcas de camiones; el nombre de nuestra línea de camiones ahora va a incorporar dos cosas: numero uno el beneficio o el valor al usuario, y en segundo término tiene la herencia de Navistar México, es así como el CF del segmento de livianos, por ejemplo, ahora se va a conocer como el CITYStar, un camión de distribución para la ciudad, de gran rendimiento, transmision automática y fácil manejo".
CITYStar, el antes CF, cambia de nombre y detalles en su diseño interior, ahora ofrece cinco opciones en su largo total, cada uno ideal para la aplicación que más conviene al negocio de sus clientes, con motor y su inigualable transmisión automática, la cual ha demostrado una extraordinaria confiabilidad, incremento en la productividad y facilidad de manejo, rompiendo los paradigmas de las transmisiones manuales en distribución de ciudad.
La Serie 4000 (4200, 4300, 4400), ahora será conocida como DURAStar, que integra el
sistema Diamond Logic, el cual permite una integración total con los equipos o aplicaciones en los que sea utilizado, además de diversos cambios en su diseño interior y exterior, este modelo podrá configurarse con los motores y, dependiendo de la aplicación que se requiera por su nivel tecnológico, estos motores, tienen el consumo de combustible más bajo en su categoría.
Los conocido modelos conocidos modelos de la Serie 7000, el 7600, 7400 y 7300, pasan a denominarse ahora como WORKStar. Unidades que contarán con el nuevo y ya probado motor que cumple con la normativa ambiental vigente; además estrena imagen, pues presenta cambios en su diseño exterior. Por otro lado, también cuenta con el sistema Diamond Logic, el cual se utiliza para maximizar la eficiencia, seguridad y efectividad de la integración del vehículo con los equipos y aplicaciones en los que se utilice, es decir es un sistema multiplexado para configuración vocacional.
Navistar México también presentó el PROStar, el nuevo miembro de la familia de Tractocamiones de la compañía. Con tecnología de punta probada a partir de su presentación en Estados Unidos en enero de 2007, que ha comprobado su eficiencia en consumo de combustible dentro de la Clase 8 (tractocamiones).
El PROStar, cuya producción va a comenzar en la planta de Escobedo en noviembre de este año, es una unidad sin paralelo en cuanto a confort y seguridad para el operador y con el más bajo costo de operación y mantenimiento. Este producto estará disponible en México a partir del 2009.
En línea con la nueva imagen de Navistar México, Carlos Currlin destacó la presencia de los motores: "En motores vamos a presentar los de la marca MaxxForce, y no solo es un cambio de nombre, es un avance en tecnología, es una nueva generación. Los motores MaxxForce incluyen carcaterísticas muy avanzadas como un turbo cargador de geometría variable, que nos da un considerable ahorro en el consumo de combustuible".
"Como pueden ver -afirmó el director de Navistar México- estamos en una nueva etapa de la compañia y de nuestra historia aquí en México, nos vamos a definir por tecnología, por rendimiento, por servicio y por enfoque en los distintos segmentos".
Hoy en día, Navistar México, cuenta con una amplía red de distribución, servicio y refacciones, con más de 82 puntos de venta, cubriendo así todo el territorio nacional, con nuevas aperturas cada año.
Navistar Financial
Por lo que cortresponde al brazo financiero de Navistar México, se informó que están financiando el 100 por ciento de las ventas que la planta hace a la red de distribución, lo que les lleva a un financiamiento de 13 mil vehciulos nuevos aproximadamente en los últimos doce meses; en el caso de las ventas que hace la red a la clientela, están financiando alrededor de 4 mil 500 vehiculos en los ultimos doces meses; en tanto que la cartera de clientes se ubica en alrededor de 5 mil clientes de todos los tamaños.
José Alfredo Chacón, presidente ejecutivo de Navistar Financial México, indicó que si bien, a la fecha, su cartera vencida se ubica en alreddor de 2 por ciento, ésta tiene "una leve tendencia a disminuir no a empeorar".
Chacón destacó que Nacional Financiera está apoyando con 550 millones de pesos los programas de financiamiento que Navistar ofrece a sus clientes. Se trata, dijo Chacón, de una línea revolvente y que está ocupada enm su totalidad. "Estamos tramitando un aumento por el doble y sentimos que es una línea que vamos a ocupar rápido porque ha tenido gran demanda este programa de modernización de pequeña y mediana empresa".
Un anuncio importante que hizo José Alfredo Chacón fue que a finales de este mes Nacional Finaciera va a anunciar una subasta de garantías "que se la llevará el mejor postor; estamos invitadas las financieras de la industria del autotransopiorte y vamos a entrarle con muchas ganas para tener derchos de seguros de créditos, donde Nacional Fianciera correrá con un porcentaje en riesgo de creditos otorgados bajo el amparo de esos programas".
El presidente de Navistar Financial concluyó informando que las cifras del brazo financiero de Navistar México van en crecimiento. Hasta el mes de junio llevan un incremento del portafolio de alrededor del 15 por ciento
"Cuando iniciamos operaciones -recordó Chacón- nos comprometimos a tener una oferta de finaciamiento flexible y amplia para el transportista, esto lo hemos ido consgiguiendo con el tiempo; el transportista nos ha pedido nuevos tipos de servicio, como el de seguridad y proteccion para sus activos, así, en marzo de este año iniciamos la operación de un proyecto muy anelado que fue el inicar con nuestro corredor de seguros, por lo que al día de hoy estamos ofreciendo no sólo ofertas de crédito y de financiamiento y de arrendamiento, sino también programas de cobertura de activos, es decir de equipo de transporte con los precios más competitivos y la mejor cobertura en materia de riesgos".
http://www.internationalcamiones.com/
Web Report Alberto Gómez, 13 de agosto de 2008
