El fabricante español Seat ha anunciado la ampliación de la gama del nuevo Ibiza con dos nuevas versiones que presentará en el Salón de París, la Cupra, con 180 CV de potencia y la ecológica Ecomotive, que sólo emitirá 99 gramos de CO2 por kilómetro.
Ambas versiones, que se producirán exclusivamente en la planta de Martorel, España, llegan en menos de seis meses desde el lanzamiento del nuevo Ibiza.
El nuevo Ibiza Cupra presenta un diseño exclusivo, con un frontal en el que el concepto "Arrow Design" del nuevo modelo adquiere mayor expresividad por el nuevo diseño del parachoques, en el que destacan las entradas de aire alrededor de la rejilla central.
También destacan las llantas de aleación de 17 pulgadas, los hombros muy marcados en los que se ubican los pilotos traseros y la nueva salida en forma de trapecio del tubo de escape que se halla en posición central.
El nuevo Ibiza Cupra estrena una nueva variante biturbo del motor 1.4 TSI, ahora con 180 CV y una caja de cambios DSG de siete velocidades con levas en el volante. La combinación es inédita en Seat.
En cuanto al equipamiento, además del ESP de serie, el nuevo modelo de la marca española también ofrece, ABS, TCS + EBA, airbag conductor + airbag acompañante, airbag cabeza-tórax, asistente de ayuda en pendientes (Hill Hold Control), testigo de pérdida de presión de neumáticos, faros antiniebla con función de luz estática de giro (cornering), asientos deportivos Cupra y pedales en aluminio.
El Ibiza Ecomotive se presentará en el Salón del Automóvil de París como el vehículo más ecológico de su segmento al situar su nivel de emisiones de CO2 en 99 g/km.
Disponible en versión de 5 puertas y SportCoupé, el Ecomotive emplea el motor 1.4 TDI de 80 CV con filtro de partículas DPF, cuyo software de gestión ha sido adecuado, así como los desarrollos del cambio.
Este ibiza utiliza los nuevos neumáticos con medida 175/70 R 14, en llantas de 14 pulgadas con tapacubos y, al igual que en el modelo anterior, la rueda de recambio ha sido sustituida por un kit antipinchazos.
Otro de los aspectos en los que se ha trabajado tanto para reducir las cifras de consumo como de emisiones es la aerodinámica del vehículo, de forma que la nueva versión incorpora diversas soluciones como una nueva rejilla frontal cerrada y un nuevo spoiler posterior que hacen que la resistencia al movimiento se reduzca, disminuyendo el esfuerzo de la mecánica y también del consumo y de las emisiones.
El Ibiza Ecomotive utiliza los mismos elementos de confort y seguridad que el resto de la gama, en este caso los del acabado Reference.
Web Report Seat, 29 de agosto de 2008
