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Declaran inconstitucional préstamo del BID para mejorar Transporte en Chile

El Tribunal Constitucional (TC) de Chile resolvió declarar inconstitucional un préstamo de 400 millones de dólares que otorgó a este país el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para financiar mejoras en el sistema de transporte público de Santiago, informaron fuentes oficiales.

Web Report Chile, 03 de septiembre de 2008

En junio pasado la oposición derechista indicó que el gobierno infringió el principio de legalidad y las atribuciones del Parlamento al solicitar los recursos, ya que las líneas de crédito se realizaron por decreto y no por ley.

Este reparo desembocó en la decisión del Tribunal Constitucional.

"Considerando la conveniencia de dar a conocer en forma oportuna a los intervinientes y a la opinión pública lo resuelto por mayoría de votos" respecto de acoger el requerimiento, el mismo se declara "inconstitucional", declaró el presidente del TC, Juan Colombo, a los periodistas.

Explicó que una vez que la redacción de la sentencia se publique se especificará si el Estado debe devolver los dineros.

Asimismo, descartó que el organismo que dirige esté evaluando una eventual acusación constitucional en contra de los ministros de Transporte, René Cortázar, y de Hacienda, Andrés Velasco.

El gobierno señaló más tarde a través del ministro de Transporte que estudiará como opción el uso del dos por ciento constitucional.

"El gobierno siempre ha señalado que está disponible para usar las medidas administrativas necesarias, y dentro de ellas ciertamente el uso del dos por ciento constitucional", dijo Cortázar a los periodistas.

Según el artículo 32 inciso 20 de la Constitución "el Presidente de la República, con la firma de todos los ministros de Estado, podrá decretar pagos no autorizados por ley para atender necesidades impostergables", entre ellas "del agotamiento de los recursos destinados a mantener servicios que no puedan paralizarse sin serio perjuicio para el país".

Los dineros solicitados son para poder financiar el Transantiago, sistema que en el 2007 sustituyó de manera parcial a la antigua red de autobuses que servía a la ciudad de unos seis millones de habitantes, pero que ha tenido que afrontar innumerables dificultades en su operación.

El pasado 13 agosto la Cámara de Diputados aprobó tras un extenso debate un proyecto de 555 millones de dólares que subsidia el criticado transporte público de Santiago y de otras regiones del país.

Si el proyecto, que debe pasar por el Senado, no es aprobado, el Transantiago se quedará sin recursos, lo que generará una importante alza de tarifas, que hasta ahora bordea los 0.8 centavos de dólar.

Sobre ello, el senador y presidente de la derechista Unión Demócrata Independiente (UDI), Juan Antonio Coloma, llamó al gobierno a admitir que el Transantiago fue una "política pública fracasada" y a retirar el proyecto del Senado.

Según precisó Coloma a Radio Cooperativa el gobierno debería retirar el proyecto o mandar uno "completamente distinto en que no se hable más de cómo 'mejorar' el Transantiago, porque es inmejorable".

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