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La fábrica de Renault en Palencia ha reducido en lo que va de año su producción un 18 por ciento y la de carrocería y montaje en Valladolid un 11 por ciento, respecto al mismo periodo del año anterior, informaron hoy fuentes de la compañía automovilística.
La baja de producción entre enero y agosto de este año en el caso de Palencia está motivada por "el final de ciclo" de las versiones del modelo Megane existentes hasta ahora en el mercado, explicaron las fuentes de la multinacional francesa.
Renault lanzará próximamente nuevas versiones del Megane, al que se dedica en exclusiva la fábrica palentina, lo que supondrá que en Palencia se trabaje próximamente en tres turnos.
La fábrica se encuentra en proceso de adaptación a estas nuevas versiones y las perspectivas son buenas, ya que pese al descenso de producción, el Megane se mantuvo el pasado agosto como el coche más vendido en su segmento en España, destacaron.
Renault tiene previsto llevar a cabo entre 2008 y 2008 cerca de 4 mil 200 contratos temporales en sus fábricas en Palencia y Valladolid, de ellos unos mil 900 durante el presente año y en gran parte para la fábrica palentina.
En Valladolid, la marca del rombo tiene una fábrica de motores y otra de carrocería y montaje.
Esta última produce el Modus, en exclusiva para todo el mundo, y algunas variantes del Clio.
El descenso de la fabricación en lo que va de año se debe principalmente a la caída del mercado en varios países europeos, como Alemania o Francia, ya que la producción de Valladolid se destina en cerca del 85 por ciento a la exportación, según estas fuentes.
No obstante, la "cadencia" de fabricación es buena, con una media de 460 unidades al día, de ellas 300 del Gran Modus, 80 del Nuevo Modus y otras 80 del Clio.
Pese al descenso de ventas, más acusado desde este verano que al comienzo del año, la comercialización del Modus "va bien, para lo mal que está el mercado" automovilístico en el conjunto mundial, subrayaron.
El pasado mes de agosto, Renault se situó en el tercer puesto en ventas de turismo en España, tras Citroen y Ford.
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