El gobierno chileno anunció ayer que utilizará el 2 por ciento Constitucional para financiar el Transporte público de Santiago, Transantiago, para garantizar su continuidad en la capital chilena.
La presidenta de la República, con la facultad que le entrega el artículo 32 (...) de la Constitución Política, ha decidido usar el 2 por ciento constitucional para garantizar la continuidad del servicio del transporte público de Santiago", informó a los periodistas el ministro del Interior, Edmundo Pérez Yoma.
El pronunciamiento se hizo dos horas después de finalizado un extenso comité político encabezado por la presidenta Michelle Bachelet.
Según ese artículo el presidente de la República, con la firma de todos los ministros de Estado podrá decretar pagos no autorizados por ley, para atender necesidades "impostergables", entre ellas "del agotamiento de los recursos destinados a mantener servicios que no puedan paralizarse sin serio perjuicio para el país".
El titular de Interior explicó que este viernes el decreto será ingresado a la Contraloría General de la República y en él irán "todos los detalles" sobre la cantidad de dinero que usará el gobierno para financiar el plan de transporte santiaguino.
La medida del gobierno se produce después de que ayer el Tribunal Constitucional chileno resolviera declarar inconstitucional un préstamo de 400 millones de dólares que otorgó a este país el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para financiar mejoras en el sistema de transporte capitalino.
Los dineros fueron solicitados para poder financiar el criticado Transantiago, sistema que en el 2007 sustituyó de manera parcial a la antigua red de autobuses que servía a la ciudad de unos 6 millones de habitantes, pero que ha tenido que afrontar innumerables dificultades en su operación.
El gobierno también envió al Congreso un proyecto de 555 millones de dólares para subsidiar el transporte público de Santiago y de otras regiones del país, el que fue aprobado por la Cámara de Diputados, pero fracasaría en el Senado, según anuncios preliminares.
De no ser aprobado, el Transantiago se quedará sin recursos, lo que generará, entre otros, una importante alza de tarifas, que hasta ahora bordea los 0.8 centavos de dólar.
Al respecto, el ministro del Interior dijo este jueves que "sin perjuicio de lo resuelto e informado en este acto, el gobierno insistirá en la aprobación legislativa de un subsidio permanente al transporte público de todo el país".
Asimismo, declaró que en los próximos días "el gobierno anunciará medidas adicionales para mejorar el funcionamiento del sistema del transporte público de la capital".
La oposición derechista, por su parte, llamó al gobierno a retirar el proyecto y admitir que el Transantiago fue una "política pública fracasada" e "inmejorable".
Web Report Chile, 05 de septiembre de 2008
