Un notable esfuerzo de los organizadores del Salón Internacional del Automóvil México (SIAM) 2008 será el Museo del Automóvil donde se darán cita únicamente los mejores vehículos históricos del país, en un pabellón que promete ser el más visitado pues albergará a ejemplares desde 1910 hasta 1980.
La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y Messe Frankfurt México, han trabajado con la Federación Mexicana de Automóviles Antiguos y de Colección (FMAA), para contar con los mejores automóviles existentes en nuestro país, a fin que el público que asista al SIAM 2008 pueda apreciar sólo aquellos vehículos que han sido premiados por su estado de conservación y restauración.
La historia automovilística del Museo del Automóvil del SIAM 2008 iniciará con el Panhard 1898, único ejemplar disponible en el país con el que se escriben las páginas de los vehículos más antiguos del mundo, ahora en esta reseña “viva” que se presentará al público del 27 de septiembre al 5 de octubre en el Centro Banamex.
La cronología de los autos antiguos llevará al público a pasar por los modelos Decauville Phaeton 1904, Odsmobile 1908, Maxwell Touring 1910, los clásicos de los años 30 con Jaguar, Aston Martin, hasta llegar a los “modernos” de los años 50.
En las piezas de los años 30 estarán los “peso pesado”, unidades de hasta tres toneladas que hicieron renacer a una pujante industria con marcas como Cadillac Phaeton o Packard convertible.
El visitante al SIAM 2008 podrá admirar joyas automotrices como el Mercedes-Benz convertible del año 1936, cuyo estado de originalidad es excepcional, al igual que el Jaguar D Type 1955 que fue utilizado en competencias automovilísticas en la Europa de los años 50.
Los clásicos deportivos tendrán un lugar especial dentro del pabellón histórico, como el Lotus Coupé 1952, vehículos que la ingeniería británica impulsó no sólo como autos de competencia en las pistas, sino como vehículos de calle de líneas muy exclusivas y radiantes.
El Porsche Speedster 1957 seguramente será de las piezas que hagan lucir a una imponente ingeniería alemana cuya participación en la industria automotriz ha sido pieza fundamental de su desarrollo. El Ferrari Coupé 1958, otro ícono de las pistas y de las grandes cocheras de los mejores coleccionistas de automóviles en el mundo, estará presente en el SIAM 2008.
Pero también harán acto de presencia los emblemas norteamericanos, cuya historia del automóvil no sería contada de manera completa sin la participación de ejemplares como el Chevrolet Corvette 1958, que también ha sido elegido para esta edición.
Será la primera vez que un Salón Internacional del Automóvil en México exhibe piezas muy bien escogidas, seleccionadas por un jurado compuesto por los hombres que más saben del tema y cuentan con la experiencia necesaria para elegir a aquellas piezas que serán del gusto del público en el SIAM 2008.
El Museo del Automóvil se ubicará en la planta baja del Centro Banamex, salones Valparaíso 1 y 2, siendo el espacio que le dé la bienvenida a miles de visitantes que se esperan en la edición 2008 del Salón Internacional del Automóvil.
El SIAM 2008 estará abierto al público de lunes a viernes de 13 a 21 horas y sábados y domingos de 10 a 22 horas, aunque el último domingo cerrará a las 21 horas. El costo del boleto será de 125 pesos en taquilla, con entrada gratuita a menores de cinco años y adultos mayores. Vía Internet (www.siam2008.com.mx) en pre-registro, el acceso tendrá un costo de 80 pesos.
Web Report Salón del Automóvil de México, 09 de septiembre de 2008
