Con la construcción de la Línea 12 del Metro no sólo se ampliará y mejorará el servicio que presta este medio de transporte a los capitalinos, sino también se fortalecerá el conocimiento, la competitividad y posicionamiento a nivel mundial de la ingeniería mexicana, por el uso avanzado de tecnología que se aplicará en su realización, aseguró el jefe de gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon.
“Es un reto grande para la ingeniería mexicana y estoy seguro de que lo sacaremos adelante. Tenemos que tener confianza en nosotros mismos, en lo que somos y por lo tanto, confianza en el futuro que podemos crear ahora”, afirmó.
Ante empresarios, arquitectos e ingenieros, el mandatario capitalino precisó que en la realización de esta importante obra participarán, en su valoración y supervisión, instituciones académicas, así como especialistas en materia de construcción, para incrementar y fortalecer la ingeniería civil y electromecánica que se desarrolla actualmente en la ciudad.
“El trazo está pensado para ayudarnos a organizar el futuro de la ciudad de otra forma; tenemos que medir los impactos urbanos y pensar en los próximos 20, 30 años“, indicó.
En este encuentro, el Ejecutivo local explicó el proyecto de la Línea Dorada-Bicentenario, que actualmente se encuentra en construcción y cuya primera etapa se entregará en abril del 2011 del tramo de Tláhuac-Atlalilco, y que se culminará en el 2012 en la terminal Mixcoac, conectará al Suroriente con el Poniente de la capital e interconectará municipios conurbados del Valle de México.
Además, Ebrard Casaubon adelantó que para el 2009 el Distrito Federal buscará ser incluido en el Fondo Nacional de Infraestructura, porque en esta ciudad se ejecutan obras de largo alcance que originan beneficios para habitantes de la Zona Conurbada, ya que actualmente cerca de 4.5 millones de habitantes del Valle de México realizan actividades en la capital del país.
“Se toma en consideración que el trayecto genere fácil acceso a instancias de salud y educación; es prestar atención desde el punto de vista de conexión, desarrollo económico, cuidar los criterios ambientales, así como orientar el desarrollo de la delegación Tláhuac”, señaló.
Ebrard Casaubon dijo que esta nueva línea simboliza un reto tecnológico y urbano, ya que en el trayecto a seguir existen diferencias topográficas, mismas que se tendrán que resolver a través de una supervisión adecuada para no afectar las zonas aledañas.
Acompañado por los secretarios de Gobierno, José Ávila Pérez; de Obras y Servicios, Jorge Arganis Díaz Leal; de Transportes y Vialidad, Armando Quintero Martínez; del director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Francisco Bojórquez Hernández, así como del director general del Proyecto de la Línea 12 del Metro, Enrique Horcasitas Manjarrez, el mandatario capitalino aseguró que la inversión que se efectuará sólo en obra, es de más de 17 mil millones de pesos.
En tanto, el director general del STC Metro, Francisco Bojórquez Hernández, dijo que hace más de ocho años que no se realiza una obra para ampliar este tipo de transporte en la capital, lo cual traerá consigo beneficios ambientales con la reducción de los tiempos de traslado, en este caso en beneficio de los habitantes de la delegación Tláhuac.
“En el mundo, en este momento, no hay más de 70 proyectos de estas características, con esta gran inversión y sobre todo, con los beneficios sociales y económicos que implica este tipo de proyectos”, aseguró.
En su intervención, el director general del Proyecto de la Línea 12 del Metro, Enrique Horcasitas Manjares, explicó que esta nueva línea tendrá 20 estaciones y permitirá ampliar la Red del Metro a 226 kilómetros con un total de 195 estaciones.
Explicó que esta obra consistirá en desarrollar 2.5 kilómetros de tramo superficial, 12 kilómetros de tramo elevado, 2.2 kilómetros de cajón solero y 7.8 kilómetros de túnel profundo excavado, “este sistema será utilizado por primera vez en México para líneas del Metro en suelos blandos”.
Indicó que la primera etapa se inaugurará en abril del 2011, en el tramo de Tláhuac a Atlalilco; la segunda se finalizará 2012 en la terminal Mixcoac.
Al acto también asistieron el presidente de la Cámara de la Industria de la Construcción, Humberto Armenta; el secretario general de la Universidad Nacional Autónoma de México, Sergio Alcocer Martínez; así como representes del Instituto Politécnico Nacional, de la Universidad Autónoma Metropolitana, del Colegio de Ingenieros Civiles, del Colegio Nacional de Ingenieros y Arquitectos y del Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto.
Web Report GDF, 24 de septiembre de 2008
