México, D.F., Martes 02 de Diciembre de 2008
Mapa del sitioContáctenos
InicioDirectorio AutomotrizRefaccionaria On-LineNoticiasAutos EntrarRegistro
AutoQuality ClubReportajes EspecialesEventosEntrevistasClasificadosBolsa de TrabajoEncuestasTrámitesLas Chicas PA

Industria del automóvil critica el voto de la Eurocámara y pide que la UE no amenace su futuro

La industria automotriz europea ha criticado el voto hoy de la comisión de Medio Ambiente de la Eurocámara, en favor de que todos los coches nuevos limiten sus emisiones de CO2 desde 2012, y ha pedido a la Unión Europea (UE) que no ponga en peligro el futuro de los fabricantes.

Web Report Unión Europea, 25 de septiembre de 2008

Hoy se ha perdido la oportunidad de ayudar a crear un marco realista para la industria automóvil", ha denunciado en un comunicado Ivan Hodac, secretario general de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), quien ha considerado que el voto da una "señal errónea".

Para el representante de los fabricantes de coches, la decisión de los eurodiputados "es una mala noticia para Europa, especialmente cuando ya se están deteriorando las condiciones económicas".

Hodac ha destacado la oposición existente entre el voto de hoy y del de la comisión de Industria del Parlamento Europeo, que se pronunció sobre el mismo asunto a principios de mes y pidió que se conceda a los fabricantes un plazo adicional de tres años para facilitar el cumplimiento progresivo de los objetivos fijados.

"Ahora depende del pleno del Parlamento Europeo y de los estados miembros alcanzar un equilibrio entre la protección medioambiental y el crecimiento y el empleo", señaló.

El representante de la industria ha subrayado además que los fabricantes apoyan las políticas para recortar las emisiones de los coches, pero ha subrayado que "es esencial que los legisladores tengan en cuenta las limitaciones que la industria afronta para cumplir los requisitos".

Además, ha incidido en el potencial de las nuevas tecnologías para contribuir al recorte de las emisiones de CO2.

"Los legisladores tienen que facilitar un marco legislativo que combine los beneficios de las nuevas tecnologías con medidas para aumentar el uso de combustibles alternativos e impulsen la eficiencia de la infraestructura", ha señalado.

También ha abogado por la mejora de la conducción y la dirección de la demanda a través de esquemas impositivos armonizados.

Aún no se han publicado comentarios

Publicar comentario:

Es necesario registrarse para publicar comentarios

Versión para impresión Enviar por correo Publicar comentario