El director general de Citroen, Giles Michel, ha presentado en la jornada de prensa del Salón del Automóvil de París un sistema propulsor de tecnología híbrida diesel con las cuatro ruedas motrices, denominado HYmotion4.
Este sistema se aplicará a los modelos que se deriven de los conceptos Peugeot Prologue y Citroen Hypnos y que, en el caso del primero, garantiza un consumo de 4.1 litros cada cien kilómetros y la emisión de 109 g/km de CO2 en un motor con una potencia de 200 CV.
Esta tecnología responde a una arquitectura en la que actúa un motor eléctrico ubicado en la trasera del coche y que impulsa las ruedas trasera, mientras que el motor térmico acciona las ruedas delanteras.
Combina, asimismo, un motor diesel HDI de 2.0 litros, un "stop and start" de alta potencia y una caja manual pilotada de seis velocidades en la parte delantera.
Otra novedad citada por Michel es el concepto es el C-Cactus, un modelo que definió como "una nueva visión del automóvil", al tiempo que señaló que, como concepto adaptado a nuestros tiempos, evocará los que en su día fue el Citroen 2CV.
Michel considera este proyecto "absolutamente nuevo y con un equipamiento de materiales de mínimo costo.
El director general de la otra marca del grupo PSA, Peugeot, Jean Philippe Collin, presentó al Prologue como el anticipo de un "cross over" (todocamino), cuya comercialización está prevista para primavera.
Está previsto también que de este modelo derive un monovolumen del segmento compacto, pero de concepción totalmente diferente a la del "cross-over".
Peugeot dio a conocer que la versión "coupé cabrio" del 308 estará en los mercados el año que viene y de un "concept car" híbrido más gasolina con una potencia de 313 CV e, igualmente, consumos y emisiones muy contenidos.
Web Report Citroen, 02 de octubre de 2008
