Presentó Honda de México la completamente nueva SUV Premium Acura RDX 2007 versión mexicana, la cual iniciará su comercialización el 24 de agosto de este año.
Para el 2007, un vehículo utilitario deportivo totalmente nuevo se une a la creciente línea de productos Acura.
La RDX es una avanzada Entry SUV de Lujo para 5 pasajeros, con un manejo y desempeño de un sedán deportivo. El concepto RDX fue iniciado en California, Estados Unidos, y posteriormente desarrollado en Japón.
Presenta características de ingeniería sin precedentes para Acura, incluyendo el primer motor turbocargado e Interenfriado de la división de lujo, la primera adaptación del sistema de tracción Súper Handling All Wheel Drive (SH-AWDTM) en una SUV, y los primeros rines y neumáticos estándar de 18 pulgadas en un Acura.
Asimismo, la Entry SUV de Lujo continúa la tradición Acura de “Seguridad a través de la Innovación” con la aplicación de vanguardistas tecnologías de seguridad. También ofrece gran variedad de sofisticadas tecnologías electrónicas líderes en su clase que están integradas perfectamente para mantener a sus pasajeros informados, en contacto y entretenidos.
Características Acura RDX: Motor
La RDX está equipa con un nuevo motor turbo cargado en línea de 4 cilindros de 2.3 litros DOHC con 16 válvulas que combina la sincronización variable y el control electrónico de apertura (VTEC) de las válvulas con el control que mide el tiempo variable (VTC).
El turbo de flujo variable (VFT) entrega una banda de potencia inusualmente amplia y con un mínimo o ningún retraso en respuesta de la válvula reguladora, la RDX entrega una salida de 240 caballos de fuerza y 260 libras pié de torque, una excelente eficiencia de combustible y bajas emisiones.
El motor turbo cargado con el Súper Handling All Wheel Drive (SH-AWDTM).
Este sistema de impulsión SH-AWDTM maximiza la tracción disponible mientras que mejora el manejo entre el balance y la sensibilidad, contribuyendo la cantidad óptima de esfuerzo no solamente entre los ejes traseros y delanteros sino también entre las ruedas traseras izquierda y derecha.
La transmisión es automática de 5 velocidades con SportShift Secuencial. El trabajo electrónicamente controlado de la válvula reguladora y de la transmisión del acelerador electrónico (Drive-by-Wire) funciona en conjunto para realizar los cambios, dando por resultado cambios excepcionalmente rápidos y suaves.
La transmisión puede funcionar como automática convencional o bien el conductor podrá cambiar a la opción manual por medio de los mandos montados en el volante.
Principales características del Motor de la Acura RDX:
• Motor turbocargado interenfriado de cuatro cilindros en línea, 2.3 litros, 16 válvulas, DOHC i-VTEC®
• 240 caballos de fuerza a 6000 rpm SAE net *
• 260 lbs.-pie de torque a 4500 rpm SAE net *
• i-VTEC – Control Electrónico Inteligente de Tiempo y Elevación Variable de Válvulas
• Doble barra estabilizadora
• Transmisión automática de 5 velocidades con Controles de Cambio SporShift Secuencial tipo F1®
• Tracción en todas las Ruedas de Súper Manejo ™ (SH-AWD™)
• Drive by Wire™
• Rendimiento estimado de 8/10**km/l (Ciudad/Carretera)
*Todas las especificaciones de caballos de fuerza y torque reflejan cálculos revisados SAE J1349 net.
**Estimados preliminares de rendimiento determinados por Acura. Los estimados de rendimiento EPA finales no estaban disponibles al momento de la publicación. Uso para fines de comparación únicamente. Su rendimiento puede variar.
Características Acura RDX: Chasis y Carrocería
El control directo de oscilación del sistema apoya a reducir el subviraje para alcanzar la exactitud al volanteo y permitir potencia total de curveo. La respuesta es dirigida por las suspensiones frontal y trasera independientes.
MacPherson delante y multibrazo detrás, las suspensiones están configuradas para mejorar el control, mientras que las barras de torsión en ambos ejes permiten un curveo más plano. Finalmente, el Sistema de Control de Estabilidad (VSA®) con control de tracción logra un mejor control y agarre.
El exterior de la RDX enfatiza la deportividad de la SUV. Cuenta con una presencia tensa y muscular con los neumáticos de serie de 18 pulgadas que trabaja junto con cubos amplios y bien definidos de las ruedas, la carrocería lateral agresivamente estilizada, un parabrisas inclinado y la parte posterior corta.
Una puerta posterior original, acabada con un panel reemplazable para reducir el costo de la reparación en caso de accidentes, permite la parte posterior de la carrocería una transición a la defensa trasera de manera suave. Esto permite una apariencia más limpia y también facilita la carga y descarga.
Principales características de la carrocería y el chasis de la Acura RDX:
• Estructura de carrocería monocasco de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada™ (ACE™) con uso extensivo de acero de alta ductilidad
• Suspensión delantera independiente tipo MacPherson
• Suspensión trasera independiente Multi-Link
• Dirección hidráulica variable de cremallera y piñón, sensible al torque
• Rines de aleación de aluminio de 18 x 7-1/2 JJ
• Neumáticos de alto desempeño para todo clima P235/55R18 99V M+S
• Sistema de frenado antibloqueo (ABS) en las 4 ruedas con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y asistencia de frenado
• Asistencia de Estabilidad del Vehículo (VSA®) con control de tracción
• Faros delanteros de Xenón de Descarga de Alta Intensidad (HID)
• Espejos exteriores con calefacción, función de inclinación para reversa y luces direccionales integradas
Características Acura RDX: Interior
En el interior de la RDX, los asientos frontales proporcionan una mejor visión del camino. El asiento trasero cuenta con espacio para 3 pasajeros y dobla 60/40, con lo que se puede ampliar la capacidad de carga a un total de 1,716 litros. Los compartimientos múltiples en el interior, incluyendo una gran consola central situada entre los asientos frontales, acomodan una variedad de tamaños de manera conveniente.
La RDX incluye un sistema de control automático del clima de zona dual, una exhibición de Display Multi-Information con iluminación progresiva en LED. El sistema de audio de 360-watts Premium con 7 bocinas y cambiador del multi-formato de 6 CDs y reproductor de MP3, así como el conector auxiliar para conectar fácilmente los dispositivos de audio tales.
Principales características del Interior de la Acura RDX:
• Cabina de lujo diseñada para manejo de alto desempeño
• Asientos tapizados en piel perforada
• Indicadores con iluminación posterior progresiva tipo LED
• Volante de 3 brazos forrado en piel con controles integrados y controles de cambios tipo F1®
• Pantalla Multi-Información
• Quemacocos eléctrico con inclinación, operación automática de apertura/cerrado, autorreversa y operación sin llave
• Sistema de carga de doble modo
• Asientos delanteros tipo deportivo con soporte
• Sistema de control de clima automático de doble zona con filtración de aire
• Consola central delantera del tamaño de un portafolio, con doble nivel de almacenamiento con llave
• Asientos traseros plegables en 60/40
• Sistema de Sonido Acura Premium de 7 bocinas con cambiador de 6 discos, multiformatos y radio AM/FM.
• Asiento eléctrico del conductor de 10 vías con ajuste eléctrico del soporte lumbar
• Columna de la dirección telescópica y multi-inclinación
• HomeLink®
• Asientos delanteros con calefacción
• Entrada de conexión MP3/auxiliar
Características Acura RDX: Seguridad
La tecnología también se extiende a la ingeniería de seguridad. La estructura de la carrocería contribuye substancialmente a la seguridad del pasajero con la Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE™: Advanced Compatibility Engineering™). La cual distribuye las cargas de la colisión a través de la estructura de la carrocería, para que la cabina permanezca intacta para la protección mejorada de los pasajeros.
El especial diseño del marco hacen de la RDX más compatible con vehículos más pequeños en el momento de un impacto frontal de vehículo a vehículo. Asimismo, una cabina especialmente rígida y otros componentes ayudan a reducir las lesiones del peatón en caso de una colisión con el vehículo.
Las características de seguridad pasiva incluyen la última generación de la bolsa de aire frontales para conductor y pasajero, bolsas de aire laterales contra impacto para conductor y pasajero delantero y las bolsas de aire lateras de cortina incluyen un sensor del volcadura para todos los pasajeros externos. Sistemas de anclaje para sillas de bebé, LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children), permiten la instalación rápida y segura de los asientos de bebé.
Principales características de la seguridad de la Acura RDX:
• Estructura de carrocería de Ingeniería de Compatibilidad Avanzada™ (ACE™)
• Barras para impactos laterales en las puertas
• Zonas de absorción de impactos (delantera/trasera)
• Sistema de Retención Suplementario (SRS) con bolsas de aire de doble etapa y doble intensidad para el conductor y el pasajero delantero
• Bolsas de aire laterales para el conductor y el pasajero delantero con sensores de posición y altura del pasajero delantero
• Bolsas de aire laterales tipo cortina con sensores de volcadura para los ocupantes en ventanilla
• Cabeceras delanteras activas
• Cinturones de seguridad de 3 puntos con altura ajustable, pretensores y limitadores de carga en los asientos delanteros
• Cinturones de seguridad de 3 puntos en todas las posiciones de asientos traseros
• Apertura Automática de Seguros/Apertura de Emergencia de Seguros (ALR/ELR) (excluyendo al conductor)
• Sistema LATCH (anclas bajas y amarres para niños) para montaje de asientos de niños
La RDX será comercializada a partir del día 24 de agosto de 2006 en todas las concesionarias Acura a nivel nacional, y se pretende comercializar 200 unidades durante le resto de 2006. Los colores disponibles son Blanco, Grafito, Plata, Negro, Azul, Rojo y Bronce.
17 de julio de 2006
