Renault ha dado a conocer la nueva generación del Laguna, una berlina en la que ha introducido sensibles mejoras y que representa el arquetipo de los criterios de calidad que se ha marcado en el llamado Contrato 2009 que regirá su línea de producto hasta esa fecha.
Según informó hoy en Madrid la filial española de Renault, el nuevo Renault Laguna será presentado en el salón de Fránkfurt en septiembre de este año y comercializado un mes después.
En el nuevo Laguna se han introducido componentes mecánicos, dinámicos y de confort propios hasta ahora de las berlinas de las marcas premium.
En este equipamiento figura un chasis reactivo y preciso, tanto en el nivel de la dirección como en el dominio de los balanceos en curvas.
A este resultado se ha llegado por un aumento de la flexibilidad de la suspensión y por una desmultiplicación reducida de su dirección.
La gama de lanzamiento comprende como el motor 2.0 diesel dCi con escalones de potencia de 130, 150 y 175 CV, asociado a una nueva caja de velocidades automática.
También cuenta con el motor 1.5 dCi 110 CV, una versión más económica y ecológica con un consumo reducido de 5,1 litros a los 100 kms y unas emisiones contaminantes de CO2 de 136 grs/km sin perder nivel de prestaciones.
En el ciclo gasolina destaca el motor de 2.0 litros y 16 válvulas con 145 CV (103,4 kW) surgido de un desarrollo conjunto Renault Nissan.
En el diseño exterior, sobre una longitud de 4,69 metros, figuran bloques ópticos perfilados, un capó largo incidente y una ancha entrada de aire, mientras que la trasera, inclinada, cuenta con el detalle de los cromados en los cristales traseros.
La versión break o familiar se distingue por la fuerte inclinación de su luneta trasera y una superficie acristalada acrecentada, donde la forma de la tercera ventana lateral, acentúa la línea dinámica.
WebReport Renault, 04 de junio de 2007
