Con el objetivo de realizar un cambio cualitativo extraordinario en el servicio del transporte público en la ciudad de México y con base en un modelo y esfuerzo colectivo entre el gobierno capitalino y la inversión privada, se pone en marcha la modernización del Centro de Transferencia Modal (Cetram) El Rosario para dotarlo de seguridad, calidad, rapidez y comodidad en beneficio de más de 200 mil usuarios.
El gefe de gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, presentó este viernes el proyecto de modernización y presenció la firma del convenio de coinversión con representantes de grupos financieros que intervienen en la transformación integral del paradero que tiene 30 por ciento más de personas y movimiento que el Central Station de Nueva York y es uno de los más grandes del mundo por su extensión, número de usuarios y conexiones entre diversos tipos de transporte.
En reunión con los empresarios, se dio a conocer que el gobierno del Distrito Federal aporta un título de concesión por un periodo de 30 años sobre una superficie de 65 mil 32 metros cuadrados y en la que el socio, un consorcio integrado por Desarrolladora Mexicana de Infraestructura Social S. A. de C. V. (DIMI), Impulsora para el Desarrollo y el Empleo en América Latina (IDEAL) y Conservación y Mantenimiento Urbano S. A. de C. V., invertirá un total de mil 800 millones de pesos.
El mandatario capitalino subrayó que este proyecto de modernización del Cetram El Rosario, al norponiente de la ciudad, se realizará a través de un nuevo modelo de coinversión pública-privada que no existía en la capital del país. “Es un modelo y un esfuerzo colectivo exitoso, una herramienta que nos va a permitir generar otros bienes públicos en nuevas inversiones”, dijo.
El cambio, que podría extenderse a 15 Cetram’s más, significa una transformación relevante en la concepción de la conectividad del transporte público con la sociedad, señaló, por lo que el servicio de primer nivel que brinda el Sistema de Transporte Colectivo Metro será compatible con la movilidad y traslado de las personas.
En torno al nuevo modelo de financiamiento, Ebrard explicó que se explotará de distinta forma los activos de la ciudad mediante el planteamiento de modelos que no generen deudas, presión presupuestal, con el objetivo de generar seguridad jurídica en las inversiones, privilegiar la rentabilidad social, el desarrollo en la infraestructura social y que se salvaguarden los bienes públicos.
En la actualidad, en el paradero El Rosario se mueven al día más de 200 mil personas, que se encuentran con un sitio de paso sin servicios, basura, comercio informal y falta de seguridad y que es la salida del Metro a otro medio de transporte. Para evolucionarlo, el GDF encontró un punto de interés público para mejorar la problemática que enfrenta el usuario en ese trayecto de traslado al utilizar recursos del sector privado.
El objetivo, precisó el funcionario, es encontrar cómo combinamos activos públicos con el potencial de inversión privada, para generar al final del día un bien público y no nada más utilidades, no es sólo un desarrollo inmobiliario, sino que ofrecerá incluso otros servicios a usuarios de salud, diversión, entretenimiento y comercio formal.
Al presentar detalles del convenio de coinversión, el secretario de Finanzas, Mario Delgado Carrillo, explicó que pese a la situación económica se logró una asociación público-privada en la que aporta un título de concesión por un periodo de 30 años, siendo el socio un consorcio integrado por Desarrolladora Mexicana de Infraestructura Social S. A. de C. V. (DIMI), Impulsora para el Desarrollo y el Empleo en América Latina (IDEAL) y Conservación y Mantenimiento Urbano S. A. de C. V.
El Proyecto considera la construcción de 240 mil metros cuadrados de usos mixtos en un área de 69 mil 500 m2, con la generación de tres mil empleos directos; dos mil empleos indirectos y 400 más derivados de la construcción de obras.
Dio a conocer que el proyecto se divide en dos fases: la Fase uno consistirá en la construcción, mantenimiento y conservación del Área de Transferencia Modal con la dotación de equipamiento tecnológico para facilitar el transbordo de usuarios de transporte público y privado, dar facilidades para usuarios con algún tipo de discapacidad, ofrecer biciestacionamientos, servicios de emergencia, ordenamiento del comercio informal bajo un desarrollo avanzado de calidad mundial.
La Fase II contempla la conclusión del Área Potencial Comercial en que se desarrollará un complejo de usos múltiples que incluye hospital con 82 cuartos, 32 consultorios médicos, cuatro quirófanos, seis salas de terapia intensiva y seis salas de urgencias; hotel, centro infantil, centro educativo, espacios para comercio, servicios, actividades deportivas, culturales y de entretenimiento. “Vamos a seguir adelante con 15 Cetram’s que tienen potencial comercial y de desarrollo”, adelantó.
En el marco de este evento, el jefe de gobierno firmó el Convenio de Coinversión con los representantes de las empresas privadas que participarán en el proyecto, como es Alfonso Salem Slim, director general del Grupo IDEAL; Javier García Bejos, de Desarrolladora Mexicana de Infraestructura Social e Ignacio Deschamps González, director general de Bancomer.
Web Report GDF, 03 de julio de 2009
