El presidente de Seat, Erich Schmitt, ha anunciado hoy una "lluvia incesante" de nuevos modelos hasta el año 2018, cuando finaliza el plan estratégico diseñado a largo plazo por la filial de Volkswagen para ser rentable y alcanzar una producción de 800 mil vehículos anuales.
En la presentación internacional del Altea Freetrack, el primer "todoterreno" de la historia de Seat, que se empezará a vender el próximo mes de julio, Schmitt ha dado por seguro el desarrollo de un coche pequeño y barato a partir del proyecto que en la actualidad prepara Volkswagen y ha avanzado los planes de fabricación de los modelos sucesores del Altea y del León.
También ha planteado la posibilidad de seguir ampliando el segmento de mercado con la fabricación de un coupé y ha descartado producir en la principal planta de la compañía, que se encuentra en Martorell (Barcelona), modelos para otras marcas del grupo alemán, como Volkswagen y Audi.
Coincidiendo con la conmemoración del 50 aniversario del primer Seat 600, Schmitt ha dado por hecho el ensamblaje de un vehículo de bajo costo adaptado a la marca "y a la cultura mediterránea".
Las nuevas generaciones del Altea y del León, así como el coche de bajo costo y la posibilidad de un coupé se unen a los lanzamientos ya anunciados por SEAT: el del Altea Freetrack -que estará en los concesionarios en unos días-, el del nuevo Ibiza -previsto para mediados de 2008-, y el de un todoterreno pequeño (a partir de 2010).
El objetivo, en palabras de Schmitt, es "afianzar la marca", atraer a más clientes y "abrirse camino en nuevos mercados" a través de la paulatina ampliación de la red comercial, sobre todo en Europa del Este y América Latina.
En cuanto al salto a Estados Unidos y China, dos de los principales mercados del mundo, Schmitt ha asegurado que en el primer caso la meta está "demasiado lejos" y, respecto al segundo, ha dudado de que los chinos necesiten ahora productos deportivos como los que ofrece Seat.
Con la apertura prevista de 120 concesionarios en 2007 en países como el Reino Unido, Alemania, Francia, Polonia, Rusia, Venezuela y Colombia, el presidente de Seat no ha dado por concluido el proceso expansivo de la red comercial y ha avanzado la inauguración de más puntos de venta en 2008, aunque sin concretar una cifra.
WebReport SEAT, 27 de junio de 2007
