La empresa Volkswagen de México y el sindicato de la firma alcanzaron hoy un acuerdo que pone fin a la huelga que comenzó el pasado martes en la fábrica de automóviles de Puebla, dijeron hoy fuentes de la empresa.
Volkswagen aceptó otorgar a los trabajadores un alza salarial del 3 por ciento que lleva aparejado un aumento de las prestaciones por lo que a partir de hoy se espera que la producción quede plenamente normalizada.
"Hoy a las 7:00 de la mañana (12:00 GMT) se logró conjurar la huelga con un aumento del 3 por ciento, 2 por ciento aplicable al 18 de agosto y un 1 por ciento adicional a partir del 1 de diciembre, directo al salario con el consecuente aumento a las prestaciones que están aplicadas con base al salario", detalló el portavoz de Volkswagen México.
Además los empleados de Volkswagen recibirán el pago de un bono único por 2 mil pesos (153 dólares), señaló la empresa.
"Ante la insistencia del sindicato, la empresa accedió a un aumento directo a los salarios en 2009, con el fin de poder restablecer la producción en su planta de Puebla a partir de día lunes 25 de agosto", dijo Volkswagen en un comunicado..
Los obreros pedían originalmente un aumento del 8.25 por ciento, suma que después bajaron a 3 por ciento más otras prestaciones, y la empresa ofrecía un aumento del 1 por ciento directo al salario a partir de febrero de 2010 y un bono único de 5 mil 500 pesos (unos 423 dólares).
Esta mañana la huelga quedó conjurada con el pacto definitivo por lo que se calcula que a lo largo de la mañana sean retiradas las banderas rojinegras que en México se utilizan para avisar de que hay huelga, y que en el segundo turno del día, a partir de las 15:00 horas (20:00 GMT), quede normalizada la producción.
En un comunicado la Secretaría (ministerio) de Trabajo informó de que el acuerdo se firmó en presencia del ministro Javier Lozano "después de concluir intensas negociaciones".
"Lo pactado en dicho convenio beneficia a 9 mil 375 trabajadores sindicalizados, levantándose el estado de huelga y reanudando la operación de la planta en la que laboran, además 3 mil 728 trabajadores de confianza", agregó la dependencia.
Para el ministro Lozano ambas partes demostraron "que cuando hay voluntad y conciencia, sensibilidad y flexibilidad se pueden lograr acuerdos".
El ministro consideró que el sindicato "en todo momento mantuvo una actitud constructiva, seria, propositiva y abierta para encontrar las fórmulas de solución, lo mismo que la empresa que, confiada en un mejor futuro, tuvo la capacidad de aportar su parte".
Durante los cuatro días que duró el paro de labores la filial de la compañía alemana en México dejó de producir poco más de 6 mil automóviles de los modelos Bora, Variant, Jetta y Beetle.
El paro fue iniciado por el sindicato, que representa al 72 por ciento de los 12 mil 908 empleados con los que cuenta la planta de Volkswagen en México, al no llegar ambas partes a un acuerdo para la negociación salarial de 2010.
Volkswagen ha pronosticado que cerrará este año con una caída de la producción del 30 por ciento en este país.
Web Report Volkswagen, 22 de agosto de 2009
