Las marcas de automóviles priorizan la seguridad sobre la estética y el confort en el equipamiento de los coches de serie, según un estudio elaborado por la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).
Según este estudio, el equipamiento de seguridad de los coches nuevos forma parte de la estructura del automóvil y "difícilmente se puede seleccionar", mientras que los elementos estéticos y de confort son opciones fácilmente adaptables a las preferencias y el poder adquisitivo del comprador.
Los datos facilitados por el estudio revelan que el 98,4 por ciento de los vehículos matriculados en 2005 -más de 1,5 millones de unidades- estaba equipado con sistema de frenos ABS, el 99 por ciento disponía de dirección asistida y "prácticamente la totalidad" contaba con dispositivo airbag en los asientos delanteros.
Por el contrario, sólo el 4 por ciento de los turismos matriculados en 2005 disponía en su equipamiento de serie pintura metalizada, el 3.8 por ciento tenía faros de xenón y el 0.4 por ciento, reglaje electrónico para regular la posición del asiento del conductor.
Asimismo, el 2.7 por ciento de los turismos incorporaron radio CD y el 3.9 por ciento, cambio de marchas automático, en tanto que el 19.5 por ciento tenía control de crucero -indicador del consumo y la velocidad media acumulados- y el 8.7 por ciento, sistema de alarma antirrobo.
Los autores de este estudio prevén que, en los próximos años, ganarán protagonismo equipamientos como el sistema de asistencia de aparcamiento, presente en el 3,8 por ciento de los turismos matriculados en 2005, y el programa electrónico de estabilidad (EPS), que, afirman, en cinco años estará en todos los vehículos.
16 de agosto de 2006
