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Trae Ford Motor Company de nuevo la leyenda con la presentación del Shelby GT500, el más rápido Mustang jamás producido hasta ahora, y el regreso del Shelby GT-H , también conocido como el “Rent-a-Racer” o “Rente un bólido”.
Ahora otro pura sangre de la rica herencia Shelby se une a la camada. El totalmente nuevo Shelby GT con motor V-8 de 4.6-litros, el cual produce 325-caballos de fuerza y estará limitado a tan sólo 10.000 modelos en volumen asegurándole así, su exclusividad como todos los Shelby Mustang.
Carroll Shelby, CEO de la empresa Shelby Automoviles, Inc. señaló ”nosotros estamos asombrados con el número de personas que quieren comprar una versión del Shelby GT-H,”.
El Shelby GT ofrecerá el poder y el balance manual del Shelby GT-H, pero con más potencial de rendimiento, especialmente por su disponibilidad de transmisión manual.
La dinámica de manejo del Shelby GT fue puesta a punto por los mismos ingenieros que desarrollaron el Ford Racing FR500C, ganador del campeonato Grand-Am del año 2005.
El paquete del Ford Racing incluye nuevos amortiguadores que elevan el carro una pulgada y media ofreciéndole una agresiva parada y reduciendo el body roll.
Las válvulas amortiguadoras “Stiffer dampers” y una barra frontal “front swaybar” los cuales le dan mayor agarre y control en las curvas. Y como toque adicional para los ansiosos entusiastas en ver las modificaciones, Ford Racing pintó todos los componentes de la suspensión incluyendo la válvula amortiguadora o damper, los resortes o springs y la barra swaybar en el color azul de Ford Racing.
Una barra “strut-tower brace” le da mayor fortaleza a la estructura del chasis, y las llantas 235/55ZR18 de alto desempeño, maximizan aún más los beneficios y mejoras del chasis.
Bajo el capote, el Ford Racing Power Pack aumenta la salida natural aspirada del motor V-8 de tres válvulas, 4.6-litros, 325 caballos de fuerza y 330 libras de torque.
El Power Pack incluye una entrada de aire fresco de 90 milímetros y un nuevo desempeño en la calibración del motor que mejora su respuesta.
Un alto flujo en el sistema de escape con un X-pipe crossover ofrece mejor poder de salida y profundo escape al V-8. Un corto eje en la parte posterior es instalado para capitalizar un extra en el poder del Shelby GT especialmente en la aceleración.
Para los modelos Shelby GT con transmisión manual un Hurst short-throw de cambios es instalado para mayor precisión en la acción de cambio.
“El Shelby GT es muy divertido en la pista,” nos dice Shelby. “ Tiene el corazón y el alma del Mustang GT además de un potente motor, un chasis ligero y un gran sonido. Este es uno de esos raros carros fáciles para manejar y realmente rápidos.
El Shelby GT sólo será ofrecido como coupe, en dos colores exteriores, blanco o negro, pero ambos colores estarán acentuados por franjas plateadas al estilo LeMans – Un clásico detalle de la firma Shelby Mustang.
Las franjas al estilo LeMans se extenderán sobre el capote, el techo y la maleta y se complementan con la nomenclatura “Shelby GT”.
El Shelby GT presenta una fachada frontal única, con una barrera de abajo, mucho meas agresiva. La parrilla de aluminio anodizado está acentuada con un logo de Mustang. La manilla para abrir el capote viene directamente del famoso Shelby Cobra roadster.
El perfil lateral, presenta llantas y rines cromados de 18-pulgadas y unos levantes justo antes del arco de la llanta trasera. Una cobertura trasera sirve de encuadre para la salida doble de escape, y encima lleva el indiscutible sello de Shelby en la tapa del baúl.
Adentro, entre los beneficios se encuentran, las alfombras con el logo ‘Shelby GT’ y platos con la nomenclatura de Shelby GT.
Además de ello, el Shelby GT tiene un placa de autenticidad en el centro del tablero, así como una placa dentro del capote con el mismo número. Esta placa presenta el número serial CSX, el cual queda en los registros de le empresa Shelby Automobiles.
Para echarle un vistazo al desarrollo del Mustang de alto desempeño, visite la página (www.fordboldmoves.com) y vea el documental titulado “Bold Moves: The Future of Ford”.
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