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Lanzó Seat la versión familiar del Altea con cajuela hasta 635 l.

Lanzó Seat una versión familiar del modelo Altea XL, un monovolumen compacto, que, gracias a un aumento en su longitud de 18.7 centímetros en relación a las versiones estándar, podrá disponer de un maletero con capacidad entre 532 y 635 litros, frente a los 409 litros del modelo de serie.

21 de agosto de 2006

Altea XL, un monovolumen compacto, que, gracias a un aumento en su longitud de 18.7 centímetros en relación a las versiones estándar, podrá disponer de un maletero con capacidad entre 532 y 635 litros.
Los cambios estéticos más importantes se han concentrado en la parte trasera del coche, donde se han suavizado las formas para adecuarlas al carácter más familiar del vehículo y como rasgo más sobresaliente figuran los grandes pilotos traseros.
Altea XL, ofrece la posibilidad de desplazar hasta 14 centímetros hacia adelante o hacia atrás los asientos traseros, lo que faculta que se pueda modular ese maletero.
Desde el nivel de acceso a la gama, el Reference, el SEAT Altea XL ofrecerá de serie: aire acondicionado, radio MP3 con Aux-in y seis altavoces, sensor de presión de neumáticos, llantas de acero de 16 pulgadas, barras portaequipajes en color negro.
La gama Altea XL estará compuesta en por dos motores de gasolina, 1.6 de 102 CV y 2.0 FSI de 150 CV, (sólo disponible con cambio de seis marchas Tiptronic) y tres diesel: 1.9 TDI de 105 CV, 2.0 TDI de 140 CV.

Esta versión, identificada por la marca española como Altea XL, ofrece la posibilidad de desplazar hasta 14 centímetros hacia adelante o hacia atrás los asientos traseros, lo que faculta que se pueda modular ese maletero.

El Altea XL permite también desplazar los asientos traseros dos centímetros adicionales hacia atrás, respecto a un Altea normal, con lo que se gana espacio libre para las piernas de los pasajeros que viajan en las plazas traseras.

Con ello, el recorrido total de los asientos traseros pasa a ser entonces de 16 cms en el nuevo Altea XL.

Los cambios estéticos más importantes se han concentrado en la parte trasera del coche, donde se han suavizado las formas para adecuarlas al carácter más familiar del vehículo y como rasgo más sobresaliente figuran los grandes pilotos traseros, que se distribuyen entre el portón trasero y la carrocería.

El Altea XL aporta novedades funcionales importantes como las bandejas plegables ubicadas en los respaldos de los asientos delanteros, la toma de corriente situada en el maletero del coche, o la práctica bandeja cubre equipajes, que es desenrollable y con un solo toque queda oculta.

La gama Altea XL estará compuesta en su lanzamiento por dos motores de gasolina, 1.6 de 102 CV y 2.0 FSI de 150 CV, (sólo disponible con cambio de seis marchas Tiptronic) y tres diesel: 1.9 TDI de 105 CV, 2.0 TDI de 140 CV (con opción de cambio DSG de seis velocidades) y 2.0 TDI de 170 CV.

Estas mecánicas podrán combinarse con tres niveles de acabado: Reference, Stylance y Sport-Up.

Desde el nivel de acceso a la gama, el Reference, el SEAT Altea XL ofrecerá de serie: aire acondicionado, radio MP3 con Aux-in y seis altavoces, sensor de presión de neumáticos, llantas de acero de 16 pulgadas, barras portaequipajes en color negro, control de velocidad y ordenador de a bordo.

Como equipamiento de seguridad se ofrecen seis airbag de serie (opción de llegar a 8 con los airbag laterales traseros).

Seat dirige este nueva versión de la gama Altea a familias que necesitan sobre todo espacio interior y capacidad de carga

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