La automovilística Ford integrará internet en los coches a través de su plataforma "MyFord Touch", un avanzado ordenador de a bordo presentado en el Consumer Electronic Show (CES), la mayor feria tecnológica del mundo, que abrió oficialmente hoy sus puertas en Las Vegas.
El presidente de Ford, Alan Mulally, fue el encargado de desvelar las prestaciones de ese nuevo software que pasará a ser en un plazo de cinco años un equipamiento de serie más en los modelos del fabricante estadounidense.
"MyFord Touch", heredero del actual sistema de sincronización digital desarrollado por esta empresa (Sync), estará basado en tecnología Microsoft e imitará las características de los dispositivos electrónicos que hacen furor actualmente en el mercado, tales como una pantalla táctil o servicio de reconocimiento de voz, con los que el conductor podrá gestionar las llamadas telefónicas, la temperatura, el GPS y el entretenimiento.
Una de las claves de "MyFord Touch" será la posibilidad de conectar un teléfono móvil 3G al ordenador del automóvil y convertir el dispositivo en una especie de puente hacia internet, lo que permitirá la navegación en la red, aunque por motivos de seguridad solo estará activo cuando el vehículo esté parado.
"MyFord Touch" llegará en 2010 a los modelos Ford Edge y Lincoln MKX Crossover, y se integrará en posteriormente en el nuevo Ford Focus en los mercados internacionales.
Se espera que para 2015 aproximadamente un 80 por ciento de los modelos estadounidenses de esta compañía cuenten con "MyFord Touch", un porcentaje de implantación que, según la empresa, será parecido para el resto del mundo.
El anuncio de Ford, que va en la misma dirección que el resto de fabricantes de automóviles, levantó suspicacias entre los defensores de la seguridad al volante que consideraron las nuevas prestaciones una distracción potencial para el conductor.
Nicholas A. Ashford, profesor del prestigioso Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) criticó la forma en cómo se estaba produciendo esta integración entre tecnología y automoción por dar prioridad "al beneficio frente a la seguridad de conductores y peatones. En el mejor de los casos es una irresponsabilidad, en el peor es pernicioso", dijo en declaraciones al diario The New York Times.
MyFord Touch
La tecnología MyFord Touch ofrece una experiencia interior Premium que ayudará a los consumidores a re enamorarse de sus vehículos”, dijo Derrick Kuzak, vicepresidente del grupo Ford para desarrollo de productos globales.
El ejemplo más visible del nuevo ambiente es la tecnología de conectividad del conductor MyFord Touch, basada en SYNC. Este diseño reemplaza muchos de los botones, perillas e instrumentos tradicionales del vehículo, con pantallas nítidas de LCD y botones de cinco posiciones como los que encontramos en los teléfonos celulares y reproductores de mp3. Las pantallas pueden ser personalizadas para desplegar información relevante a cada conductor particular utilizando un solo botón, un comando de voz o tocar una pantalla.
Ford decidió emprender un rediseño ambicioso y completo de la interfase automotriz después de estudiar las tendencias en la electrónica de consumo, y las múltiples formas en que los conductores estaban utilizando tecnología dentro de sus vehículos Ford.
En los años recientes hemos visto una expansión masiva en la variedad de comunicaciones vehiculares, navegación y tecnologías de info-entretenimiento que los consumidores utilizan regularmente. La expectativa de los conductores promedio ha crecido de la interfase tradicional de “botón/perilla/medidor” que encontramos en los autos los últimos 100 años, mientras que la electrónica de consumo y doméstica ha evolucionado al uso de pantallas con botones multi función sensibles al tacto.
Los consumidores e insisten en tener interfaces más simples al mismo tiempo que demandan mayor conectividad dentro del vehículo, mayores opciones y mayor información, un dilema conocido como “simplexity”. Se espera que el ritmo de avances tecnológicos continúe aumentando, planteando un gran reto tanto para conductores como para ingenieros de diseño.
Por ejemplo, antes de SYNC, aún se requería que los clientes interrumpieran gran parte de sus comunicaciones, flujo de información y música al entrar a su vehículo. Una vez en el interior, el enfoque a menudo era en la selección de canciones, en hacer una llamada telefónica o en configurar el sistema de navegación, más que en el manejo.
Influido y basado en SYNC
Cuando se introdujo, Ford SYNC, desarrollado conjuntamente con Microsoft, ayudó a proporcionar una transición y un flujo de información impecables, desde el momento mismo en que el conductor entra al vehículo hasta que sale de el. Pero cuando Ford comenzó a desarrollar capacidades adicionales SYNC y otros contenidos exclusivos, la compañía se dio cuenta que estaba redefiniendo el ambiente interior y la experiencia de pertenencia.
“Con la tecnología de conectividad MyFord, nos dimos cuenta que no necesariamente estábamos compitiendo con otros fabricantes de autos, comenta Jim Buczkowski, director de ingeniería de sistemas eléctricos y electrónicos de Ford.
En las etapas de planeación inicial de rediseño de la experiencia interior, Ford colaboró con IDEO, un líder en lograr que los consumidores se conecten con la tecnología. Como resultado, la compañía identifico cuatro aspectos claves de interfaces exitosas:
Ser accesible: Usar los controles, pantallas y otras interfaces con las que la mayoría de los clientes estén cómodos y familiarizados.
Ser accesible:Crear un ambiente atractivo con mucho detalle visual, colores vibrantes y botones/pantallas que sean llamativas para la vista y el tacto, y consistente con lo que los clientes esperan de ciertas funciones.
Ser claro: En vez de imponer una cantidad de botones, interruptores y palancas, crear una interfaz que se vea limpia, con controles que ajusten bien en la mano y pantallas que estén donde los usuarios esperan que estén.
Proveer el máximo control sin que el conductor quite las manos del volante. Estar conectado.
Un futuro global para la tecnología de conectividad de conductor MyFord
Como una oferta de nuestra compañía, y una con el potencial de proveer beneficios de seguridad palpables en la forma de distracción disminuida del conductor, el alcance de la tecnología de conectividad del conductor MyFord fue una prioridad desde la fase inicial de planeación.
MyFord también será expandido a otros mercados del mundo. Mientras nuevos y mejores modelos sigan llegando, casi todos los vehículos de pasajeros Ford van a tener la tecnología de conectividad de conductor MyFord incluida. Habrá variaciones menores entre líneas de autos, pero la interfaz será instantáneamente reconocida en vehículos alrededor del mundo.
Web Report Ford, 07 de enero de 2010
