La empresa española Construcción Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) dijo que invertirá unos 7 mil 500 millones de pesos (681 millones de dólares) en tres líneas adicionales del tren suburbano que construye en la capital mexicana y su área metropolitana.
El director del consorcio Ferrocarriles Suburbanos, Maximiliano Zurita, precisó que la intención es construir las extensiones antes de los cinco años que establece la concesión después de la primera etapa.
En agosto del 2005 el gobierno de México otorgó una concesión a CAF para construir y operar la primera etapa del Tren Suburbano por 30 años, que representa el más importante del gobierno federal en el Valle de México y que supone una inversión total de 6 mil 700 millones de pesos (unos 609 millones de dólares).
Esta primera parte del tren suburbano que comunicará el centro de la capital mexicana con el municipio de Cuautitlán, 27 kilómetros al noroeste de la ciudad de México, entrará en operación en el primer trimestre de 2008.
En la segunda etapa se construiría una ampliación de Cuautitlán a Huehuetoca, con 21 kilómetros más; una segunda de Lechería a Jaltocan, también de 21 kilómetros, y una tercera de San Rafael a Tacuba, de 10 kilómetros.
Zurita dijo que entre los compromisos de la empresa española está ampliar el sistema y por ello, "la necesidad de iniciar con los trabajos de expansión a finales de 2008".
Precisó que mientras el primer ramal se contempla construir en el último mes de 2008, para entregarse a finales del 2009, el segundo y tercero se iniciarían en diciembre del 2009 para terminarlo en el 2010.
El tren suburbano transportará a unos 320 mil pasajeros al día. El gobierno mexicano contempla licitar dos nuevas líneas de trenes suburbanos que se sumarán a la que construye CAF. Una de ellas cubrirá el trayecto desde el municipio de Chalco, en el Estado de México, a San Juan de Aragón, en la Ciudad de México y la otra de Ecatepec-Naucalpan.
Web Report CAF, 06 de septiembre de 2007
