La feria de vehículos industriales de Hannover (IAA) abrió hoy sus puertas a la prensa en medio de un gran optimismo por la cifras de crecimiento de este sector automovilístico y una posible gran fusión en Europa.
La 61 edición de esta feria bienal, que quedará abierta al público el 21 de septiembre y finalizará el 28 de septiembre, presenta una cifra récord de nuevos vehículos e innovaciones.
En los próximos días, en este salón automovilístico al norte de Alemania, 1.556 compañías de 46 países, lideradas por Turquía con 105 empresas y seguida de Italia, con 102, presentarán sus novedades.
El negocio de camiones y otros vehículos industriales vive ahora un buen momento, frente a la caída de las ventas del sector de turismos.
Por ejemplo, en la primera mitad del año, en Alemania se vendió un 16 por ciento más vehículos industriales, mientras se produjo un 3 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior.
Las ventas de vehículos industriales son un indicador de tendencia para la coyuntura de Alemania, y este notable aumento de la demanda se debe a la presentación de nuevos modelos, al creciente incremento del volumen transportado, la necesidad de renovación de las flotas y la introducción de tacógrafos digitales el 1 de mayo.
Por primera vez, dos expositores chinos participan en la feria de vehículos industriales de Hannover, que ha incrementado la superficie bruta del recinto expositor hasta 250.000 metros cuadrados.
Además, los principales fabricantes automovilísticos del mundo han presentado en Hannover sus últimas cifras de ventas y de perspectivas de crecimiento, así como las últimas novedades técnicas del sector de vehículos industriales.
Por ejemplo, el mayor fabricante de camiones del mundo, la compañía estadounidense DaimlerChrysler, dijo en la feria que su división de camiones y autobuses se ha convertido en un pilar de ingresos estables para el consorcio.
El presidente de DaimlerChrysler, Dieter Zetsche, aseguró que la empresa está tan bien posicionada internacionalmente y que no necesita orientar su estrategia a las acciones de los competidores, ante la posible compra de la empresa sueca Scania por la alemana MAN.
MAN ha lanzado una oferta de adquisición sobre Scania por 9.600 millones de euros o 48 euros por acción, que ya ha sido rechazada por la dirección de la compañía sueca y por su mayor accionista, Volkswagen.
La división de camiones de la compañía alemana Volkswagen prevé incrementar este año el volumen de ventas un 10 por ciento, hasta las 441.100 unidades, y alcanzar los 600.000 vehículos anuales en 2010, gracias a la nueva ofensiva de productos.
En este sentido, el director de Volkswagen Bernd Wiedemann dijo que las posibilidades de crecimiento en el mercado de vehículos industriales son mayores que en el de turismos.
La división de camiones de Volkswagen es activa sobre todo en el segmento ligero, pero también produce camiones pesados en Brasil, que previsiblemente exportará próximamente a México y Sudáfrica, así como a otras economías emergentes, dijo Wiedemann.
La Asociación de la Industria Automotriz Alemana (VDA), organizadora de la feria IAA, destacó que las novedades técnicas presentadas se centran en las área de la tecnología de propulsión, la emisión de gases, la seguridad de los vehículos y la eficiencia del transporte.
El pasado mes de abril la VDA y la Deutsche Messe, gestora del recinto ferial de Hannover, acordaron que la feria de vehículos industriales se mantendrá en esta ciudad hasta el año 2012
19 de septiembre de 2006
