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Las jornadas dedicadas a los medios de comunicación y a los profesionales del sector en el Salón del Automóvil de Frankfurt han dado paso a una apertura al público con resaca ecológica, dada la avalancha de novedades con este matiz anunciadas y presentadas en esta exhibición.
Pero mientras los anuncios adquieren formas reales, el mercado continúa con su cotidiana actualidad, de momento no tan verde como la macerada en los laboratorios de I+D de los grupos automovilísticos.
Skoda, en la actividad diaria, ha iniciado la comercialización en el mercado español la versión todocamino de su monovolumen compacto Roomster, que recibe la denominación Scout con la que la marca checa apellida este tipo de arquitecturas.
La diferenciación del Roomster del resto de sus hermanos de gama son las protecciones laterales en plástico de color gris y las terminaciones en color plata de los parachoques delanteros y traseros.
Barras en el techo, llantas de 17 pulgadas y tapicería específica completan el aspecto de la nueva versión, que tiene también de serie luneta trasera y ventanas traseras laterales tintadas.
La gama de motores para el Scout está formada por el de gasolina 1.6 de 105 CV con caja manual de 5 velocidades o Tiptronic de 6 velocidades y el diesel 1.9 TDI de 105 CV con caja manual de 5 velocidades.
Un modelo esperado que llega a finales de este mes al mercado es el Mazda2, el nuevo utilitario del fabricante japonés que estará disponible en sus versiones de cinco puertas (Active, Active+ y Sportive), con dos motores de gasolina (1.3 y 1.5 litros) y tres niveles de potencia (75, 86 y 103 caballos).
Unos meses después llegarán al mercado español la carrocería de tres puertas y la motorización diesel (propulsor CRTD turbodiesel common rail de 1,4 litros). El nuevo Mazda2 con acabado Active, que es el de acceso a la gama, y carrocería de cinco puertas.
BMW es una marca que se mostrará muy activa en el otoño, ya que, entre otras novedades, actualizará sus modelos Z4 Roadster y Z4 Coupé con ediciones especiales, ventajas económicas y optimización del consumo.
Los cambios se concentran en el lanzamiento de ediciones especiales Exclusive y Sport que incluyen una combinación de paquetes de equipamiento premium.
Todos los equipados con motores de seis cilindros dispondrán de una innovadora transmisión en el eje posterior con menores pérdidas de energía por fricción que mejora el consumo y las emisiones en las versiones Z4 Coupé 3.0si, Z4 Roadster 3.0si, Z4 Roadster 2.5si y Z4 Roadster 2.5i.
También en otoño y como equipamiento de seguridad de serie, BMW introducirá en los modelos de las gamas 6 y 5, así como en los X3 y X5, el sistema de reposacabezas activos, que evita el llamado latigazo cervical en las colisiones por alcance.
La automovilística bávara en una nota que los reposacabezas activos están controlados electrónicamente y son capaces de moverse hasta 60 milímetros hacia adelante y 40 milímetros hacia arriba en fracciones de segundo, para que no haya espacio entre la cabeza del ocupante y el reposacabezas en caso de accidente.
Jaguar, al mismo tiempo que el modelo se presentaba en Fráncfort, anunciaba los precios para el nuevo XF, sucesor del actual S-Type.
El anuncio de precio se produce meses antes de su comercialización, en abril de 2008. El precio más bajo parte de la versión diesel 2.7D V6 Luxury y el más alto al de gasolina de ocho cilindros con 4.2 litros de capacidad.
Mitsubishi, un fabricante especializado en vehículos "off road", ha anunciado la incorporación de dos nuevos motores a la familia del nuevo Outlanter, un desarrollo que ha compartido el grupo PSA, con los modelos Peugeot 4007 y Citroen C-Cross, ambos en proceso de lanzamiento comercial.
Los nuevos motores son el diesel 2.2 de 156 CV de origen PSA, que complementará al actual 2.0 TDI de origen Volkswagen. La llegada del nuevo motor estará en los concesionarios en el mes de octubre, wen la misma fecha que el de gasolina 2.4i de 170 caballos firmado por el fabricantes japonés.
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