Audi ha mostrado en el Salón del Automóvil de Tokio, que hoy ha abierto sus puertas exclusivamente para la prensa internacional y los profesionales del sector, un nuevo coche de concepto que será la base del nuevo modelo A1.
Metroproject Quattro es el nombre de este prototipo encuadrado en el segmento de los subcompactos, con una arquitectura de tres puertas y para cuatro plazas, cuya tecnología de propulsión es híbrida y tracción a las cuatro ruedas.
Con un diseño que muestra el frontal característico de la marca y una silueta coupé, esta novedad mundial, el Metroproject es movido por el conocido motor de gasolina 1.4 TFSI de 150 caballos, colocado en posición delantera, en tanto que la parte trasera, bajo el maletero, esconde un motor eléctrico de 41 CV que genera una fuerza adicional (200 NM) en las fases de aceleración.
Este motor sirve, en zonas urbanas, para desplazar por sí sólo al pequeño utilitario con la energía acumulada en las baterías de ion litio, que proporcionan una autonomía de 100 kilómetros y que pueden ser recargadas en una toma de corriente doméstica.
El consumo anunciado en Tokio para este nuevo Audi es de 4.9 litros por cada cien kilómetros y sus emisiones se situación en 112 gramos por kilómetro de CO2.
El prototipo de Audi ha sido una de las tres novedades mundiales presentadas en la capital japonesa por el grupo alemán Volkswagen, ya que la marca matriz ha exhibido el Space Up¡, el concepto Up¡ conocido en el pasado de Salón de Frankfurt, pero en este caso con cinco puertas y un tamaño algo mayor, en principio ideado para los mercados asiáticos.
Este nuevo concepto tiene una longitud de 3.68 metros y un ancho de 1.63, de forma que es 23 centímetros más largo que el Up¡ de Frankfurt, con lo que la capacidad de carga de este pequeño auto de pasajeros de corte monovolumen para cuatro personas, es de 220 a 1.005 litros.
El pequeño Space Up¡ es movido por un motor en posición traseras de baja cilindrada y tricilíndrico.
La tercera novedad mundial del grupo alemán, ha estado protagonizada por Bentley, al presentar una gigantesca y lujosa berlina de corte coupé de 5,41 metros y dos puertas de acceso, de nombre Brooklands Coupé.
Este coche, que pone el contrapunto al Metroprojet y al Sapce Up¡, está equipado con un motor B8 de 6.7 litros, cuya cifra de potencia se eleva a 573 CV y la de par a 1.050 Newton por metro, por lo que así se convierte en el propulsor de ocho cilindros con más par del mundo.
Web Report Salón del Automóvil de Tokio, 24 de octubre de 2007
