La Comisión Europea autorizó la adquisición del área de electrónica para el automóvil de Motorola por el grupo alemán Continental, tras comprobar que el proyecto no impedirá la competencia en la UE.
Ambas empresas producen sistemas electrónicos para constructores de automóviles, que incluyen unidades para comunicaciones, como aplicaciones de telefonía móvil y de controles electrónicos, como la gestión de combustible y de las emisiones.
Las actividades de Continental en este área se sitúan en Alemania, Bélgica, República Checa, Reino Unido, Hungría, Portugal, Rumanía, Suecia, Estados Unidos, China, Japón, Filipinas, Taiwán, Brasil y México.
Por otra parte, las entidades cedidas por Motorola son activas en Estados Unidos, México, Suecia, Reino Unido, Francia, Alemania, China, Japón Y Corea.
La Comisión consideró que el mercado para esos sistemas crece tan rápidamente, que las cuotas de mercado conjuntas serán modestas, y que seguirá habiendo varios competidores fuertes, como las alemanas Bosch y Siemens.
Además, recordó que los grandes constructores de automóviles ejercen una presión considerable sobre la negociación de los precios y sobre los términos y las condiciones a la hora de comprar sus componentes.
Desde la invención de la primera radio para coches en 1930, Motorola ha generado numerosas innovaciones electrónicas para la industria del automóvil.
Entre sus diferentes creaciones se encuentran el primer sistema alternador totalmente electrónico (1961), el primer módulo de control computerizado (1980), y el primer sistema de mensajería de emergencia telemático (1996).
Continental, multinacional especializada en neumáticos, sistemas de freno, componentes de chasis y electrónica para vehículos, emplea a casi 80.000 personas en todo el mundo y el año pasado alcanzó una facturación de 13.800 millones de euros.
23 de junio de 2006
