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Alrededor de 40.000 trabajadores de General Motors y Delphi han aceptado la oferta de bajas incentivadas ofrecidas por sus empresas y parte de los planes de reestructuración puestos en marcha para reflotar las dos compañías.
Alrededor de 40.000 trabajadores de General Motors y Delphi han aceptado la oferta de bajas incentivadas ofrecidas por sus empresas y parte de los planes de reestructuración puestos en marcha para reflotar las dos compañías.
La oferta de jubilaciones anticipadas y despidos voluntarios termina a medianoche de hoy.
Fuentes sindicales han señalado en las últimas horas que alrededor de 30.000 empleados de General Motors y otros 10.000 del fabricante de componentes del automóvil Delphi han solicitado participar en el programa, que cuenta con la aprobación del sindicato UAW.
General Motors ha establecido reducir en 30.000 empleados su plantilla en EEUU en los próximos dos años, por lo que el ritmo de aceptación de las bajas incentivadas ofrecidas por la empresa le garantiza cumplir sus objetivos.
El plan de GM incluye el cierre de varias fábricas en Estados Unidos y probablemente en Canadá para reducir sus costos y la capacidad de producción en Norteamérica, donde el año pasado perdió 10.600 millones de dólares ante la pérdida de cuota del mercado.
Por su parte, Delphi -antigua subsidiaria de GM hasta 1999- se encuentra en suspensión de pagos desde octubre del 2005 y quiere cerrar o vender 21 de sus 29 plantas de producción en Estados Unidos.
El plan de bajas anticipadas de Delphi -que estará financiado parcialmente por General Motors- es una de las partes fundamentales de su plan empresarial para salir de la suspensión de pagos.
Los trabajadores de GM y Delphi con una antigüedad de al menos 30 años en su puesto recibirán 35.000 dólares, así como la totalidad de su pensión y prestaciones sanitarias.
A los empleados con menos antigüedad se les ha ofrecido indemnizaciones de hasta 140.000 dólares sin otros derechos.
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