General Motors (GM), el gigante estadounidense del automóvil, fabricará hacia 2008 en China coches con motores híbridos, que por sus características generan menos emisiones tóxicas, informó el diario oficial "China Daily".
General Motors (GM), el gigante estadounidense del automóvil, fabricará hacia 2008 en China coches con motores híbridos, que por sus características generan menos emisiones tóxicas, informó hoy el diario oficial "China Daily".
La fabricación de vehículos híbridos en China se llevará a cabo en su planta de producción de Shanghai, que GM tiene dentro de una sociedad mixta con la Corporación Industrial del Automóvil de Shanghai (SAIC), informó la compañía mediante un comunicado.
El máximo directivo de GM, Rick Wagoner, mostró por primera vez fuera de los Estados Unidos varios de sus prototipos al alcalde y secretario general del Partido Comunista en Shanghai, Han Zheng, después de participar en un foro entre grandes empresarios internacionales y el gobierno local sobre el futuro de la ciudad.
Entre los vehículos presentados estaban el modelo híbrido Saturn Vue (con un motor eléctrico para las velocidades más bajas y un motor convencional más potente para las mayores) y el Chevrolet Sequel, propulsado por pilas de hidrógeno.
"Creemos que los vehículos de pilas de combustible ofrecen la mejor solución a largo plazo para satisfacer la creciente demanda mundial de automóviles de una manera económica y medioambientalmente sostenible", afirmó Wagoner.
"Desde una perspectiva de China y de Asia-Pacífico, el desarrollo de pilas de combustible de clase mundial y de las infraestructuras necesarias (para este tipo de vehículos, como estaciones de servicio adaptadas para ellos) son iniciativas clave que necesitan el apoyo de la industria, el gobierno y la comunidad académica", concluyó.
Los vehículos propulsados por hidrógeno no utilizan gasolina sino vapor de agua, por lo que se les considera los medios de transporte del futuro, aunque podría tardarse décadas en conseguir la producción y el almacenamiento del hidrógeno necesario, así como la construcción de una red de estaciones de suministro para ellos.
El sistema híbrido de GM, que en la actualidad es el principal productor de automóviles del mundo, está siendo desarrollado junto con Daimler Chrysler y el grupo BMW, mientras que su máximo competidor planetario, Toyota, comenzó a producir en China sus modelos híbridos Prius a finales de 2005.
07 de noviembre de 2006
