La holandesa de unidades pesadas adquirida por el Grupo Paccar en moratoria de pagos hace más de una década, logró remontar la contracción en la demanda de los productos de la estadounidense en la región del TLCAN.
Paccar, dueño de las marcas estadounidenses Kenworth, Peterbilt y la holandesa Daf, obtuvo un beneficio neto de 840 millones de euros al 2007, los mejores segundos resultados en su historia, gracias al incremento en la demanda de unidades pesadas en Europa, los cuales pudieron revertir los números negativos del grupo en Norteamérica.
Aunque en 2006, el 51.6 por ciento de la facturación del grupo provino de la región del TLCAN y apenas 27.9 por ciento del Viejo Continente; el año pasado, debido a las razones mencionadas, estos porcentajes se invirtieron: el 36.7 por ciento de los ingresos vinieron de Norteamérica y el 40.5 por ciento de Europa.
Los analistas destacan el papel de Daf en los positivos resultados 2007 de Paccar, ya que siendo una compañía adquirida en suspensión de pagos hace más de una década, el aumento en la demanda por unidades de la holandesa logró sacar avante a la estadounidense.
Con este resultado, la estadounidense puede presumir de haber retornado a sus accionistas, durante la última década, hasta el 29.8 por ciento de su inversión en Daf, un promedio muy superior a la media de 5.9 por ciento que las 500 empresas del índice Standard & Poor’s han regresado a sus accionistas en el mismo periodo.
Fuente: AMDA.
WebReport AMDA, 11 de febrero de 2008
