Daimler Vehículos Comerciales México lanza su primer camión en nuestro país para el segmento de ligeros Clase 4 y 5, el Sterling 360; con más aplicaciones y con la gran diferencia a otros productos soportada en su red de asistencia.
"Para nosotros -dijo Gerhard Gross, director de Ventas y Mercadotecnia de Camiones para México y Latinoamérica, además del producto, es la red de asistencia. Tenemos entre concesionarios y centros de atención de refacciones y servicio, 92 puntos de atención en todo el país, que no lo tiene nadie en México".
El nuevo Sterling 360 compite en un segmento muy interesante, que representa más de 7 mil unidades al año. La proyección de Daimler para este año, anunció Gross para PortalAutomotriz.com "es más bien modesta; estimamos vender 700 unidades para nuestros clientes de casa, de confianza. Tenemos mucha ilusión por empezar a competir en este segmento".
Disponible en toda su Red, el Sterling 360 hecho en Japón, con motor Mitsubishi; cuenta con un precio de 360 mil dólares con impuesto incluido y con características técnicas que lo hacen ideal para cualquier configuración.
Daimler Trucks: el número uno a nivel mundial
Anunciado por Gross, Daimler Trucks a nivel mundial sigue siendo el número uno; tanto en unidades producidas y vendidas. "Tenemos una muy alta participación de mercado a pesar de la caída del norteamericano propiciada por los cambios de emisiones (EPA 04 a EPA 07).
"La división de Daimler Trucks vendió 467 mil 667 unidades en todo el mundo. Daimler sigue apostando muy fuerte en materia de investigación y desarrollo de camiones. Es el tercer año seguido que se invierten más de mil millones de euros (1,047) en investigación y desarrollo solo en camiones".
"Esto es una muestra de la clara vocación camionera del grupo Daimler en el mundo y la fuerte apuesta que estamos haciendo".
Testimonios
Nombrado por Daimler como el evento del año, en este espectacular lanzamiento del Sterling 360, PortalAutomotriz.com aprovechó para saber las impresiones de clientes, concesionarios y amigos invitados.
Nosotros sentimos que realmente con este producto vamos a poder cumplir con todas las expectativas de nuestros clientes, desde la Clase 4 hasta tractocamiones 8 Premium. Contamos con todo el respaldo, la atención y el servicio que nuestros clientes requieren.
Más que para nosotros, este producto lo necesitaban nuestros clientes. Conocido por ellos, con este nuevo lanzamiento en clase 4, cubrimos todo el mercado. El Sterling 360 es una marca líder mundial en vehículos comerciales y tenemos servicio en 92 puntos de atención en todo el país. Eso nadie lo tiene.
Ingeniero David Guerrero - Director Grupo Zapata Texcoco.
Mira, había visto el de la competencia. Yo tengo experiencia con este tipo de unidades y he tenido algunos problemas con el motor; la verdad en el mercado no había muchas opciones. Cuando empezaron a llegar teníamos un poco de temor por las refacciones y servicio. Esta unidad trae el respaldo de Daimler, y le da a uno más confianza. Ya se habían tardado.
Nosotros le apostamos a Mercedes-Benz desde el 2003, la experiencia ha sido muy buena, aproximadamente en 300 unidades con el M2 de Freightliner. Viene un producto que creo es bueno para la industria de bebidas.
Maximino Vázquez - Director Flotilla Jarritos
Para nosotros es una oportunidad de mercado importante, vamos a competir con marcas que realmente ya están en extinción, como las camionetas de tres y media toneladas; el Sterling 360, es el mejor producto que hay en el mercado.
En Puebla estamos hablando que hay un mercado de 3 mil unidades aproximadamente. Nuestra participación creemos que será al empezar, de un 15 por ciento mensual; es lo que creemos que vamos a ir ganando en este rango.
Para el cliente las ventajas de esta unidad es al ahorro de combustible, en tiempos de reparto, comodidad, rango de giro; son demasiadas las que puedo mencionar. Es la unidad que necesitábamos para entrar en ese mercado cautivo y lo estamos logrando con esto.
Mauricio Marina - Gerente de Ventas Carga Automóviles y Camiones Rivera de Puebla
No lo conocemos, habrá que probarlo y verlo; la confianza que tenemos es que viene con el respaldo de una buena marca. La ciudad cada vez exige más movilidad. El único problema de manejarte con carros chicos que nosotros vemos, es que encareces la operación.
Habrá que identificar en que punto si te conviene. Este tipo de carros chatos permite una maniobrabilidad mejor y te permite manejar bastante capacidad de carga; creo que es una buena solución. Ahora hay varías marcas en el mercado, va a ser sin duda una pelea interesante.
José Luis Rodríguez Errazu - Director Vehículos Grupo Bimbo
Web Report Daimler / Gabriel Montoya, 22 de febrero de 2008
