Ford de México presentó el nuevo EcoSport, que incorpora ahora un completamente renovado interior y exterior, entre otros importantes cambios, para cumplir con todas las expectativas de los clientes en este competido y exigente segmento.
Ford EcoSport 2008 se incorporará, en dos versiones (transmisión manual y automática) en todos los distribuidores de Ford en el país. De forma simultánea se lanzará también esta semana una campaña de publicidad en diferentes medios masivos de comunicación, la cual tiene como título "Para El Mejor Momento De Tu Vida".
EcopSport es producida en Camacari, Brasil; en una de las plantas más equipadas tecnológicamente a nivel mundial, para satisfacer los mercados de México, Centro y Sudamérica.
Ford EcoSport es un vehículo que se convirtió en símbolo de libertad, conectado con el estilo de vida de los consumidores jóvenes y los de espíritu jóven. Personas con gustos, actitudes y actividades diversas que comparten una forma de vida muy dinámica.
Para ellos es la SUV Compacta más deseada. Su éxito viene de la combinación de espacio, comodidad y flexibilidad de los Utilitarios Deportivos, con una buena maniobrabilidad, ahorro de combustible y agilidad de los vehículos compactos.
Al referirse a lo que el cliente puede esperar del nuevo Ford EcoSport 2008, Karla Morales, Gerente de Marca de este vehículo comentó que la tarea de transformar un vehículo pionero e ícono como este, fue tan especializada y detallada como el esfuerzo involucrado en su lanzamiento hace más de 4 años.
Morales enfatizó como el nuevo diseño de EcoSport representa una evolución total el cual incluye un interior totalmente nuevo, un rediseño exterior que la hace ver moderna, fuerte y atractiva, así como mejoras en ingeniería enfocadas a elevar el nivel de calidad del producto.
Entre algunas de estas ventajas y diferencias en el nuevo diseño exterior (con una apariencia más robusta y más fuerte) y un todavía más radical rediseño interior sobresalen, en exteriores:
• El nuevo cofre (más abultado para dar una mayor presencia al vehículo).
• La nueva parrilla (con nuevas aperturas y un diseño en forma de H).
• Las nuevas defensas (robusta en línea con la apariencia del frente del vehículo) y fascias.
• Nuevos faros (con un diseño sofisticado y funcional).
• Faros de niebla (desplazados hacia los extremos para armonizar con el nuevo diseño de faros).
• Nueva salpicadera.
• Nuevas calaveras (en forma de dos cañones de luz, siguen el mismo estilo de los faros).
• Nuevo diseño de tapa de llanta de refacción.
• Nuevo diseño de rines de aluminio de 15 pulgadas.
• Llantas Pirelli Scorpion ATR 205/65R15 que apoyan aún más la apariencia Todo Terreno. Estas llantas, además de reducir en 1 decibel el nivel de ruido en caminos irregulares y tener una durabilidad 10 por ciento mayor, mejoran la respuesta de la dirección.
En interiores:
• Nuevos asientos y telas.
• Nuevo tablero de instrumentos (totalmente rediseñado además de contar con un nuevo material que añade nuevas texturas que proporcionan una sensación agradable al tacto).
• El panel tiene difusores de aire más grandes, fáciles y cómodos de accionar, con molduras de color plateado. Además de mejorar el flujo de aire, estos difusores son más ergonómicos.
• Nuevos páneles de puertas (también nuevos en cuanto a formato y material de revestimiento, en perfecta armonía con el tablero de instrumentos).
• Nuevo cluster (más grande con agujas dobles) Todos estos son elementos que complementan un entorno más rico, de más calidad.
La palanca de velocidades tiene un nuevo diseño, con acabado en color plateado. Los asientos delanteros también han sido rediseñados, ahora son más anatómicos y con bordes o bolsters más acojinados.
Este diseño brinda mayor comodidad y una mejor sujeción de los ocupantes en curvas. Las nuevas telas presentan temas de dibujos inspirados en la naturaleza. En adición el tapizado es ahora más grueso y resistente, con mejor textura.
En aspectos funcionales y de ingeniería:
• Se hicieron esfuerzos de ingeniería para mejorar el aislamiento acústico de la cabina.
• Los materiales utilizados mejoraron el nivel de silencio en la cabina, con una mejoría del 5 por ciento.
• Adicionalmente se trabajó en reducir ruidos y rechinidos. Para ello se aumentó la rigidez del tablero de instrumentos y de la guantera. Se utilizan nuevos elementos de fijación en los páneles de puertas, nuevo sistema de fijación del respaldo del asiento trasero, nueva posición del sistema de encaje del porta paquetes.
• El sistema de ventilación también ha sido rediseñado. Con nuevos ductos se mejoró la comodidad de los pasajeros al tener mejor flujo de aire.
• Se obtuvo también una mejoría sensible en cuanto a la eficacia al desempañar los cristales.
• El sistema de frenos también ha sido re-calibrado y entre los beneficios se encuentra un menor esfuerzo inicial para accionar el pedal.
• El freno de estacionamiento es ahora más ergonómico y suave.
• El nuevo modelo mantiene un compartimiento invisible, debajo del asiento del copiloto, donde se pueden colocar diversos objetos de valor y hasta una laptop.
El estilo exterior de este nuevo vehículo ha sido inspirado en la famosa familia de Vehículos Utilitarios Deportivos de Ford, pero su identidad es genuinamente EcoSport.
El abanico de opciones de Ford EcoSport continúa siendo muy simple a través de un solo nivel de equipamiento el cual cuenta con equipo eléctrico, sistema de seguridad, rines de aluminio y 2 tipos de transmisión (transmisión manual y transmisión automática con ABS).
La transmisión manual es de 5 velocidades con sobremarcha y la automática de 4 velocidades. Ford EcoSport 2008 cuenta con un motor I4 de 2.0 litros y 16 válvulas con una potencia neta de 145hp a 6000rpm y un torque de 138 lb pie @4250, además de una tracción delantera 4X2.
Karla Morales, gerente de Marca de EcoSport agregó confiada que este vehículo tendrá sin lugar a dudas una gran aceptación de los clientes mexicanos gracias a la incorporación de muchas innovaciones prácticas en funcionalidad, comodidad, ingeniería, diseño, materiales, manejo y una totalmente nueva apariencia interior y exterior; en adición a un precio muy accesible de 197 mil 900 y 219 mil 800 pesos en las versiones manual y automática respectivamente.
Morales confirmó que estos y otros elementos que los clientes en este segmento valoran, seguirán haciendo de EcoSport la SUV compacta más atractiva del mercado, con esta nueva generación que sin duda sorprenderá a los clientes mexicanos por su evidente evolución, al mismo tiempo que mantiene su carácter ya reconocido en el mercado.
WebReport Ford, 26 de febrero de 2008
