La marca MINI, del Grupo BMW, presentará en el 78 Salón del Automóvil de Ginebra las nuevas versiones John Cooper Works de sus modelos MINI y MINI Clubman.
La filial española del fabricante de automóviles informó de que ambas versiones se fabricarán en serie en la planta de MINI en Oxford e introducen un nuevo motor gasolina de inyección directa, de cuatro cilindros con turbocompresor Twin-Scroll, basado en el coche de carreras MINI Challenge 2008.
Este propulsor de los nuevos MINI John Cooper Works y MINI John Cooper Works Clubman tiene una cilindrada de 1.600 centímetros cúbicos, genera una potencia de 211 CV y un par máximo de 260 Nm.
El consumo de la versión MINI es de una media de 6.9 litros a los 100 kilómetros mientras que la del MINI Clubman es de 7 litros.
Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) se sitúan en 165 gramos por kilómetro para el MINI John Cooper Works y 167 gramos por kilómetro para la versión Clubman.
La aceleración de 0 100 kilómetros es de 6.5 segundos para el modelo MINI y de 0.3 segundos más para el modelo Clubman y ofrece una transmisión de tracción delantera y una caja de cambios manual de seis marchas.
Ambos coches ofrecen de serie llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, un sistema de escape y volante deportivo, un velocímetro con escala que llega hasta los 260 Km/h y otros equipos específicos según versión.
Además cada vehículo puede ser personalizados con equipos especiales que se montan en fábrica o con accesorios originales de la marca que pueden montarse en los talleres MINI.
Otras prestaciones que llevan de serie ambas versiones son: sistema de control dinámico de estabilidad (DSC), sistema de control dinámico de la tracción (DTC).
Asimismo, el conductor puede utilizar una tecla Sport para activar una programación más deportiva del acelerador.
Web Report MINI, 03 de marzo de 2008
