El motor MaxxForce 4.8 de International es altamente reconocido en la industria del transporte por su gran desempeño y confiabilidad. El motor MaxxForce ofrece mejor desempeño, debido a su torque estable durante un rango de revoluciones prolongado, evitando hacer cambios frecuentes ascendentes o descendentes durante la operación.
Cuenta con camisas de tipo húmedo (igual que el motor DT466) los cuales sólo se pueden encontrar en motores de altos caballajes y con aplicaciones mas severas.
Sus camisas húmedos permiten un mejor enfriamiento y control de temperatura del motor, además de un bajo costo de reparación ya que no es necesario bajarlo del chasis ni desvestir el monoblock, al remplazar los cilindros se devuelve a sus estándares de fabricación lo cual permite una vida mas larga de uso, no utiliza anillos en sobre medida lo cual representa un mayor valor de reventa.
El MaxxForce 4.8 cuenta con cabeza de cilindros independientes (una por cada cilindro), el uso de éstas proporciona un bajo costo de reparación al utilizar un solo empaque, representando menor tiempo de mantenimiento y por consiguiente mayor tiempo la unidad en uso.
Sus inyectores tipo lápiz hidráulicos son controlados electrónicamente, están conectados mediante un riel común que suministra el combustible a alta presión, esto dando como resultado bajo costo de reparación, menor índice de fallas y consumo de combustible optimizado.
WebReport International, 03 de marzo de 2008
