Una vez más, Bosch recibe un prestigiado premio por su desarrollo del ESP, Programa Electrónico de Estabilidad: el premio británico "Príncipe Michael de Kent sobre Tecnología y Seguridad Carretera, en su Vigésimo Aniversario". En opinión de los jueces, el sistema activo de seguridad es “desde 1987, el desarrollo de mayor éxito en la disminución de víctimas”.
Apenas la semana pasada, Bosch recibió otro premio por desarrollar y lanzarlo al mercado: el “Premio Mundial de Seguridad en Carretera, Medio Ambiente y Movilidad”, otorgado por la Federación Internacional del Automóvil, la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile).
El Príncipe Michael, miembro de la familia real inglesa, desempeña un papel muy activo de nivel internacional en el área de la seguridad carretera y vial.
En el Reino Unido, el premio que lleva su nombre se ha venido otorgando anualmente desde hace ya 20 años y, para destacar este aniversario, se estableció un premio especial.
Werner Struth, presidente de la División de Sistemas de Control de Chasis de Bosch, fue a Londres, el 11 de diciembre de 2007 para recibir dicho premio. “Me complace aceptar, de manos de Su Alteza Real, el Príncipe Michael, este premio a la seguridad carretera. Estamos orgullosos de que el ESP tenga un papel crucial en el mejoramiento de la seguridad carretera y de que este papel se reconozca internacionalmente”, dijo Struth.
En la primera mitad del 2007, el 47 por ciento del total de automóviles nuevos registrados en Europa está equipado con el ESP.
Los estudios internacionales proporcionan pruebas acerca de la efectividad de este sistema: el ESP puede evitar entre el 30 y el 50 por ciento de los accidentes mortales de vehículo solo que involucren automóviles. Las cifras para los SUV son más elevadas: van del 50 al 70 por ciento.
El ESP respalda al conductor en prácticamente todas las situaciones críticas de manejo. Incorpora las funciones del sistema antibloqueo de frenado (ABS) y del sistema de control de tracción (TCS) y, adicionalmente puede realizar bastante más.
Detecta los movimientos de derrape vehicular y los contrarresta activamente, lo cual mejora considerablemente la seguridad del manejo.
Los estudios de carácter global demuestran que el ESP es capaz de reducir significativamente la probabilidad de quedar involucrado en un accidente de vehículo solo, de gravedad o incluso, mortal. Se entiende por accidentes de vehículo solo aquellos en los que no intervienen otros usuarios del camino.
WebReport Bosch, 13 de marzo de 2008
