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Con el cambio del parque vehicular de microbuses en la ruta de Periférico del Toreo a Canal de Garay, el Gobierno del Distrito Federal (GDF) continúa el proceso de modernización del transporte público de la Ciudad de México, aseguró el mandatario local, Marcelo Ebrard Casaubon, “el propósito es mejorar sustancialmente la calidad del servicio de este medio de transporte en beneficio de los usuarios”.
Durante la firma de convenio con representantes de las Rutas 2 y 98 que integrarán el corredor Metro Toreo-Canal de Garay, el jefe de gobierno de la ciudad abundó que el día de hoy inicia la renovación de cerca de 28 mil unidades que integran el parque vehicular de microbuses, “esta es la vía que tiene toda ruta en la ciudad”.
Acompañado por los secretarios de Finanzas, Mario Delgado Carrillo; de Transportes y Vialidad, Armando Quintero Martínez; y representantes de las Rutas 2 y 98, Marcelo Ebrard explicó que la modernización de las unidades se logrará a través de la utilización de dos sistemas; la entrada de la tarjeta inteligente, con lo que se beneficiará al usuario y a las personas que se dedican a este medio de transporte, y el Fondo de Garantía, que permitirá reducir el costo financiero para la obtención de nuevas unidades.
El mandatario local dijo que con la firma de este convenio se formará un corredor que irá del Metro Toreo a Canal de Garay, con 35.4 kilómetros, donde se cambiarán 500 microbuses por camiones de 11 metros de largo.
Ebrard Casaubon subrayó que en este corredor, que se asemeja mucho al Sistema del Metrobús, se colocarán 72 paradas específicas, habrá carriles determinados, conductores mejor capacitados, seguridad para usuarios, rapidez y un nuevo servicio express.
Adelantó que para el mes de abril, iniciará la recuperación de los Centros de Transferencia Modal (Cetram), de El Rosario, Zaragoza, Martín Carrera y Politécnico, los cuales se rehabilitarán para dar mejor servicio a los usuarios.
Destacó que esta administración emprende una serie de medidas para mejorar el transporte público: la construcción de la Línea 12 del Metro; la creación de 10 Líneas del Metrobús; la sustitución de 30 mil taxis por año; la recuperación de la red de tranvía y el Corredor Cero Emisiones, en el Eje Central Lázaro Cárdenas.
En su oportunidad, el secretario de Finanzas, Mario Delgado Carrillo, dijo que esta forma de pago, a través de la Tarjeta Inteligente, se busca hacerlo universal, ya que abarcará al Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), microbuses y trolebuses, “se pretende homologar el sistema de pago en la ciudad de México”.
El servidor público indicó que con este nuevo sistema de pago, será posible que los transportistas que tengan un crédito en el sistema financiero para renovar su unidad, abonen directamente a su cuenta,”permitirá que todos los bancos perciban con mucho menor riesgo este tipo de créditos y, por lo tanto, se tenga una menor tasa de interés”.
A su vez, el secretario de Transportes y Vialidad, Armando Quintero Martínez, indicó que estas dos rutas, que firmaron el convenio para la renovación del parque vehicular, a partir del próximo lunes podrán incrementar la tarifa de cobro al pasar de 2 pesos con 50 centavos a 3 pesos, como tarifa mínima; y de 3 pesos a 3 pesos con cincuenta centavos para distancias largas.
Armando Quintero destacó que en este corredor disminuirá el número de autobuses al pasar la flotilla de 550 a 250 unidades, al otorgarse títulos-concesión a los conductores de estas unidades con permiso de 10 años.
Los representantes de las rutas coincidieron en señalar que al participar en este proyecto se mejorará el transporte público en la Ciudad de México, al comprometerse a mejorar el servicio en beneficio de los usuarios.
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