Presentará Porsche el próximo año dos nuevos modelos del todoterreno SUV Cayenne, el Cayenne S y Cayenne Turbo, con diseños más "atractivos" y con motores de gasolina de inyección directa, que reducen el consumo de combustible en un 8 por ciento, informó el grupo automovilístico alemán.
La segunda generación de estos vehículos deportivos, está equipada con un motor de seis cilindros de 290 CV y con una cubicaje que ha sido aumentada de 3.2 a 3.6 litros.
El par motor del Cayenne se incrementó de 310 a 385 Nm y puede acelerar de 0 a 100 km/hora en 8,1 segundos y alcanzar una velocidad punta de 227 km/hora.
Gracias a la inyección directa de gasolina, a la introducción del sistema de control de válvulas VarioCam Plus, al incremento de la cilindrada de su motor hasta ser un propulsor de gasolina V8, el Cayenne S produce un par motor de 500 Nm y tiene una potencia de 385 CV.
Las nuevas prestaciones le hacen capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y conseguir una velocidad máxima de 252 km/hora.
En cuanto al Cayenne Turbo, este modelo incluye un motor de 8 cilindros, con un turbocompresor que le lleva a desarrollar 500 caballos y 700 Nm, que a su vez le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 5.1 segundos y llegar velocidad tope de 275 km/h.
El Cayenne Turbo está equipado con un sistema de suspensión neumática PASM (Porsche Active Suspension Management), que puede llegar a incorporar un sistema avanzado de barras estabilizadoras PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), que limita la inclinación del coche en las curvas y en la mayoría de las situaciones de conducción.
El precio final en España (incluidos gastos) es de 57.251 euros para el Cayenne, 73.123 euros para el Cayenne S y de 118.307 euros para el Cayenne Turbo.
04 de diciembre de 2006
