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El presidente de Chrysler, Jim Press, minimizó hoy unas declaraciones concedidas a la prensa, en las que afirmó que el gobierno japonés había financiado el desarrollo de las baterías del híbrido Prius de Toyota.
Press, que durante 37 años trabajó para Toyota hasta su reciente fichaje por Chrysler, afirmó el 24 de marzo pasado que el Gobierno japonés "pagó el ciento por ciento del desarrollo de la batería y el sistema híbrido que fue al Toyota Prius".
Toyota negó hoy que Tokio hubiera financiado el desarrollo del vehículo, el primer híbrido del mundo -combina motores eléctricos y de combustión para reducir el consumo de gasolina- y que se ha convertido en un gran éxito de ventas en Estados Unidos.
Tras el desmentido de Toyota, Chrysler emitió un escueto comunicado en el que afirmó que Press "no estaba hablando negativamente de Toyota".
Aunque el comunicado no retracta lo declarado por Press el 24 de marzo, Chrysler dijo que en la entrevista con la publicación Business Week su ejecutivo se refirió "a la estrecha cooperación entre el gobierno japonés y la industria japonesa".
La nota de Chrysler añadió que el presidente de la compañía "dijo que el Gobierno japonés apoyó con fuerza la inversión en investigación y desarrollo de la batería, y el Prius y otros modelos japoneses se beneficiaron de esa inversión en el sector".
Chrysler concluyó que Press "añadió que le gustaría ver similar cooperación en los Estados Unidos para encontrar mejoras tecnológicas que den a las compañías de ese país una ventaja competitiva".
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