El fabricante sueco de vehículos comerciales Volvo Trucks informó que ha lanzado en Suecia los dos primeros camiones híbridos para basura en el mundo, lo que permitirá un ahorro de combustible considerable a las compañías Renova y Ragn-Sells.
Esta fase de prueba es la última etapa en la evaluación de nuestras soluciónes híbridas antes del inicio de la producción", dijo Staffan Jufors, presidente y CEO de Volvo Trucks.
"Desde que presentamos nuestro primer vehículo concepto en 2006, hemos visto un considerable aumento en el interés del mercado en esta tecnología. Lo que hace a nuestra solución única es que es son suficientemente rentables que el resto de los alternativas actuales, esas características determinan si un híbrido puede ser comercialmente viable", agregó Jufors.
El presidente de Volvo Trucks adelantó que la producción de estos vehículos comenzará, para el mercado en general, en 2009.
Los vehículos presentados combinan un motor diesel y uno eléctrico. Con el motor eléctrico, la unidad puede moverse desde que es encendido hasta velocidades de 20 kilómetros por hora. A velocidades más altas se activa el motor diesel.
Cuando el carro se detiene, el motor diesel se apaga automáticamente, evitando así el consumo innecesario de combustible.
Las baterías se recargar con la energía generada por el frenado, haciendo este sistema altamente conveniente para los ciclos de funcionamiento que implican avances y frenados repetidos.
Se espera que los camiones híbridos de basura utilicen hasta 20 por ciento menos combustible y una baja similar en las emisiones de bióxido de carbono, aunque la reducción total de emisiones bióxido de carbono puede llegar al 30 por ciento.
La tecnología híbrida es el futuro en todos los segmentos del transporte. Inicialmente será utilizada por los vehículos en operaciones urbanas, más adelante Volvo espera poder ofrecer esta tecnología para operaciones de recorridos largos, así como en la industria de la construcción.
Web Report Volvo Camiones, 14 de abril de 2008
