Los "camellos", como se llama en Cuba a los camiones que arrastran un remolque de pasajeros en forma de "v" abierta, dejaron de circular y de ser parte del paisaje urbano de La Habana, informaron hoy medios locales.
El semanario Trabajadores recuerda que estos peculiares autobuses se incorporaron al transporte público en 1994, en plena crisis económica tras el desplome del bloque soviético, y agrega que desde ahora solo operarán en otras provincias de la isla.
"Digamos hasta luego a los 'camellos', que no van a un museo, sino que brindarán servicio, una vez que estén reparados, en otras provincias", dice el rotativo al anunciar que ayer se efectuó su último viaje en la capital cubana.
La salida de circulación de los "camellos" en La Habana forma parte del programa de recuperación del transporte, uno de los problemas más acuciantes de los cubanos, y en cuya solución trabajan las autoridades con inversiones que ya han supuesto la incorporación de cientos de autobuses nuevos al sistema.
"Unas veces criticados, otras alabados, los metrobús ganaron la confianza de los pasajeros", dice Trabajadores, y subraya que los "camellos" ayudaron "a soportar la crisis del transporte urbano" durante la depresión económica en que se hundió Cuba tras la desaparición del bloque socialista europeo.
Los responsables del transporte urbano capitalino empezaron a sustituir a finales de 2006 los cerca de 80 "camellos" que llegaron a funcionar -según fuentes del sector- por autobuses de manufactura china, de marca Yutong.
El "plan de sustitución paulatina" de los "camellos", que pueden llevar a más de 260 personas, reemplaza esos vehículos por otros de menor capacidad, pero más modernos y cómodos.
El gobierno cubano tiene suscritos contratos por alrededor de 2.000 millones de dólares para un período de cinco años, con inversiones en las ramas automotriz y ferroviaria en vehículos de pasajeros y de carga.
Las autoridades esperan tener 8 mil autobuses, entre ómnibus y vehículos de transporte urbano para cubrir las rutas locales, provinciales e interprovinciales, de los que 6 mil se han ido sumando en los últimos meses a los alrededor de mil 100 adquiridos a fines de 2006.
Web Report Cuba, 21 de abril de 2008
